上半年，我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成1389.1萬(wàn)輛和1404.7萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)4.9%和6.1%。陳士華表示，伴隨汽車(chē)以舊換新活動(dòng)持續(xù)開(kāi)展，地方配套政策陸續(xù)出臺(tái)，企業(yè)新車(chē)型不斷上市，疊加車(chē)企半年度節(jié)點(diǎn)沖量，6月汽車(chē)市場(chǎng)環(huán)比繼續(xù)保持增長(zhǎng)。

　　其中，新能源汽車(chē)上半年分別完成492.9萬(wàn)輛和494.4萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)30.1%和32%，市場(chǎng)占有率達(dá)到35.2%。“自協(xié)會(huì)有統(tǒng)計(jì)以來(lái)的10多年，截止到今年6月底，國(guó)產(chǎn)新能源汽車(chē)?yán)塾?jì)產(chǎn)銷(xiāo)量超過(guò)了3000萬(wàn)輛。”陳士華說(shuō)。

　　昨日（7月10日），中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)（以下簡(jiǎn)稱“中汽協(xié)”）發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，6月我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成250.7萬(wàn)輛和255.2萬(wàn)輛，環(huán)比分別增長(zhǎng)5.7%和5.6%，同比分別下降2.1% 和2.7%；上半年分別完成1389.1萬(wàn)輛和1404.7萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)4.9%和6.1%。

　　中汽協(xié)副秘書(shū)長(zhǎng)陳士華表示，伴隨汽車(chē)以舊換新活動(dòng)持續(xù)開(kāi)展，地方配套政策陸續(xù)出臺(tái)，企業(yè)新車(chē)型不斷上市，疊加車(chē)企半年度節(jié)點(diǎn)沖量，6月汽車(chē)市場(chǎng)環(huán)比繼續(xù)保持增長(zhǎng)。 “但由于一季度同期基數(shù)偏低，增速超過(guò)兩位數(shù)，二季度后整體增速較一季度有所放緩。”

　　具體到乘用車(chē)方面，6月產(chǎn)銷(xiāo)分別完成217.7萬(wàn)輛和221.5萬(wàn)輛，環(huán)比分別增長(zhǎng)6.2%和6.7%，同比分別下降 1.9%和2.3%；上半年產(chǎn)銷(xiāo)分別完成1188.6萬(wàn)輛和1197.9萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)5.4%和6.3%。

　　其中，上半年乘用車(chē)國(guó)內(nèi)銷(xiāo)量964萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)1.6%；乘用車(chē)出口233.9萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)31.5%。作為對(duì)比，6月傳統(tǒng)燃油乘用車(chē)國(guó)內(nèi)銷(xiāo)量89.3萬(wàn)輛，比上年同期減少37.1萬(wàn)輛。“我國(guó)乘用車(chē)市場(chǎng)保持快速增長(zhǎng)勢(shì)頭，主要依靠出口拉動(dòng)。”陳華說(shuō)。

　　從級(jí)別來(lái)看，傳統(tǒng)燃油車(chē)目前銷(xiāo)量仍主要集中在A級(jí)，上半年累計(jì)銷(xiāo)量408.3萬(wàn)輛，同比下降5.8%。反觀新能源乘用車(chē)，各級(jí)別銷(xiāo)量均呈現(xiàn)正增長(zhǎng)，其中D級(jí)漲幅最大；目前銷(xiāo)量主要集中在A級(jí)， 累計(jì)銷(xiāo)售157.7萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)12.3%。

　　在乘用車(chē)市場(chǎng)中，中國(guó)品牌市占率居高不下。6月，中國(guó)品牌乘用車(chē)銷(xiāo)量為143.2萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)18.8%，占乘用車(chē)銷(xiāo)售總量的64.6%，比上年同期提升11.5個(gè)百分點(diǎn)；上半年共銷(xiāo)售741.9萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)23.9%，市場(chǎng)份額為61.9%。陳士華表示，6月中國(guó)品牌乘用車(chē)市場(chǎng)份額接近65%，創(chuàng)下上半年新高。

　　上半年，汽車(chē)銷(xiāo)量排名前十位的企業(yè)集團(tuán)銷(xiāo)量合計(jì)為1191.7萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)6.3%，占汽車(chē)銷(xiāo)售總量 的84.8%，高于上年同期0.1個(gè)百分點(diǎn)。其中，前三家銷(xiāo)量達(dá)487.1萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)1.1%，市場(chǎng)份額達(dá)34.7%。

　　相比汽車(chē)市場(chǎng)整體，新能源汽車(chē)表現(xiàn)更加亮眼。6月，新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成100.3萬(wàn)輛 和104.9萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)28.1%和 30.1%，市場(chǎng)占有率達(dá)到41.1%；上半年分別完成492.9萬(wàn)輛和494.4萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)30.1%和 32%，市場(chǎng)占有率達(dá)到35.2%。

　　“自協(xié)會(huì)有統(tǒng)計(jì)以來(lái)的10多年，截止到今年6月底，國(guó)產(chǎn)新能源汽車(chē)?yán)塾?jì)產(chǎn)銷(xiāo)量超過(guò)了3000萬(wàn)輛。”陳士華表示。

　　分驅(qū)動(dòng)形式來(lái)看，與去年同期相比，純電、插電式混動(dòng)和燃料電池汽車(chē)上半年產(chǎn)銷(xiāo)均呈不同程度增長(zhǎng)。其中，插電式混動(dòng)車(chē)型上半年累計(jì)銷(xiāo)售192.2萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)85.2%。“今年新能源汽車(chē)的增長(zhǎng)，插電式混動(dòng)車(chē)型發(fā)揮了支柱作用。”陳士華總結(jié)道。

　　上半年，新能源汽車(chē)銷(xiāo)量排名前十位的企業(yè)集團(tuán)銷(xiāo)量合計(jì)為424.7萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)31.2%，占新能源汽車(chē)銷(xiāo)售總量的85.9%，低于上年同期0.5個(gè)百分點(diǎn)；其中，前三家銷(xiāo)量達(dá)247.9萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)18.4%，市場(chǎng)份額達(dá)50.1%。

　　進(jìn)入2024年以來(lái)，汽車(chē)出口始終保持良好的發(fā)展趨勢(shì)。6月，我國(guó)汽車(chē)出口48.5萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)0.7%，同比增長(zhǎng)26.9%。上半年，汽車(chē)出口279.3萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)30.5%；其中乘用車(chē)出口233.9萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng) 31.5%。

　　與傳統(tǒng)燃油車(chē)相比，新能源汽車(chē)出口增速略低。數(shù)據(jù)顯示，上半年新能源汽車(chē)出口60.5萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)13.2%。其中，純電動(dòng)汽車(chē)出口47.8萬(wàn)輛，同比下降2.3%；插混汽車(chē)出口12.7萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)1.8倍。

　　陳士華表示，在全球貿(mào)易政策改變的情況下，新能源汽車(chē)出口面臨比較大的壓力。好消息是，插電式混合動(dòng)力車(chē)型在國(guó)際市場(chǎng)受到消費(fèi)者的青睞，盡管在絕對(duì)數(shù)量方面還趕不上純電動(dòng)汽車(chē)，但增速在明顯提高。

　　上半年整車(chē)出口前十企業(yè)中，從增速上來(lái)看，比亞迪出口20.7萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)1.6倍；長(zhǎng)城出口 20.2萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)62.6%；長(zhǎng)安出口28.5萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)60.4%。“今年汽車(chē)出口是重要增長(zhǎng)點(diǎn)，相關(guān)企業(yè)在開(kāi)發(fā)國(guó)際市場(chǎng)上做了大量工作，也有部分企業(yè)通過(guò)長(zhǎng)期積累，在國(guó)際市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)快速增長(zhǎng)。”陳士華說(shuō)。

　　展望下半年，陳士華表示，以舊換新、新能源汽車(chē)下鄉(xiāng)等利好政策持續(xù)落地實(shí)施，企業(yè)新產(chǎn)品密集上市，將有助于進(jìn)一步釋放汽車(chē)市場(chǎng)消費(fèi)潛力，為行業(yè)全年實(shí)現(xiàn)穩(wěn)增長(zhǎng)提供助力。但他也提醒，當(dāng)前國(guó)際貿(mào)易保護(hù)主義形勢(shì)更加嚴(yán)峻，行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)進(jìn)一步加劇，企業(yè)經(jīng)營(yíng)壓力持續(xù)加大，行業(yè)運(yùn)行總體仍面臨較大壓力，消費(fèi)信心和市場(chǎng)環(huán)境需要繼續(xù)提振和改善，助力行業(yè)平穩(wěn)運(yùn)行。（中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng) 記者姜智文 圖片來(lái)源：中汽協(xié)）

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