寶馬（BMW）品牌和奧迪（Audi）的高檔車市場王者爭霸戰(zhàn)，當(dāng)前已顯出前所未有的激烈。

　　BMW品牌的領(lǐng)先優(yōu)勢已從2007年最多時的31萬輛，縮減至2014年的7萬輛，而今年第一季度兩者間的差距又進(jìn)一步拉近。一季度，BMW品牌全球總銷量達(dá)451576輛；同期，奧迪累計在全球銷售438250輛汽車，BMW品牌當(dāng)前僅領(lǐng)先奧迪13326輛，同比去年縮小了2085輛。

　　在分析、整理了多年積累的主要數(shù)據(jù)，以及對現(xiàn)實市場的多方考量后，中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)汽車認(rèn)為，奧迪作為最強(qiáng)有力的挑戰(zhàn)者，極有可能在2015年實現(xiàn)對寶馬的歷史性超越。

　　高檔車競爭格局暗流涌動，戰(zhàn)略的前瞻和戰(zhàn)術(shù)的運用，都影響著各大品牌的發(fā)展趨勢和歷史軌跡。在寶馬集團(tuán)即將迎來百年華誕的歷史時刻，盡管寶馬品牌必不會將王座輕易予人，但不可否認(rèn)的現(xiàn)實卻是高檔車市即將迎來震蕩、變革的趨勢似乎已如潮水般暴漲猛至。