今年，自2008年正式開(kāi)始的日本高田"氣囊門(mén)"再次發(fā)酵，因"高田氣囊"在全球范圍被召回的車輛總數(shù)遠(yuǎn)超過(guò)4000萬(wàn)輛以上，成為史上最大的汽車召回案。

　　本應(yīng)為消費(fèi)者保駕護(hù)航的安全氣囊，竟會(huì)在毫無(wú)征兆的情況下發(fā)生爆炸！其飛出的碎片甚至還成為割喉奪命的兇器！由此，安全氣囊不僅沒(méi)有成為人們駕駛出行的安全保障，反而成為名副其實(shí)的"劊子手"，直接奪取人的性命。出現(xiàn)這樣的情況，人們對(duì)裝有高田氣囊的汽車安全性存在質(zhì)疑，也會(huì)在駕駛本田等品牌汽車出行時(shí)更加膽戰(zhàn)心驚。

　　整整11年，本田汽車隱瞞不報(bào)的傷亡事故竟然是同期上報(bào)傷亡事故總數(shù)的1.5倍還多!更為惡劣的是，本田公司承認(rèn)2011年就已經(jīng)得知這一疏忽，但是直到2014年，迫于各方面壓力才將其公之于眾。

　　汽車公司惡性隱瞞事件，讓消費(fèi)者付出的是鮮血和生命的代價(jià)；在給車企造成經(jīng)營(yíng)與信任危機(jī)的同時(shí)，更讓消費(fèi)者看清了這些車企的本來(lái)面目。

　　最后，人們不禁要問(wèn)，本田汽車這樣十多年如一日、惡意地、有系統(tǒng)地瞞報(bào)大量傷亡事故，企業(yè)及其經(jīng)營(yíng)者的能夠逃脫法律的懲罰嗎！