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一段時間以來,“老賴”一詞較為頻繁地出現在人的視野中,在汽車生產和銷售環節也不乏其人。根據相關解釋:老賴,專指欠了別人錢遲遲不還的人。法律意義上的“老賴”,一般是指在民商領域中的一類債務人,其擁有償還到期債務的能力,...   詳細>>

新勢力造車事業未竟,有誰率先成為"老賴"
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"新勢力"造車事業未竟,有誰率先成為"老賴"

 “眼見他起朱樓,眼見他宴賓客,眼見他樓塌了”。從CES展上風光無限的“賈布斯”,一度“登上”《紐約時報》,到北京證監局發布通告責令其回國履責,賈躍亭...   詳細>>

造車"撈偏門"難以為繼 青年、華泰成"老賴"
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造車"撈偏門"難以為繼 青年、華泰成"老賴"

從尼奧普蘭、青年蓮花的“發跡”,到以建廠為名換取當地資源,再到“水氫”汽車的騙局,龐青年“心有旁騖”的造車之路越走越窄,最終成為大家口中的“老賴”...   詳細>>

共享經濟神話崩塌 途歌王利峰淪為"老賴"
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共享經濟"神話"的崩塌 途歌創始人王利峰淪為"老賴"

途歌出行APP如今已停止運行、服務熱線提示“無此業務號碼”、多地辦公地址亦人去樓空…大量用戶沒有拿到押金,合作商被拖欠款項,地勤、運營維護人員也遭欠薪。   詳細>>

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