標本兼治 破解汽車供應鏈卡點斷點和堵點
標本兼治 破解汽車供應鏈卡點、斷點和堵點
吳鋒表示，當前我國的汽車產業鏈短板、弱項依然存在，上下游的供需信息也不夠通暢，部分企業供應鏈管理水平還有待提升。付炳鋒坦言，“近些年，受疫情影響和... 詳細>>
跨界協同 打造電動汽車加充電"網狀生態"
跨界協同 打造電動汽車加充電“網狀生態”
在于德翔看來，充電分三個時代，第一個時代是充，第二個時代是電，第三個時代是網。“我們一定要做充電網絡，充電樁是把電充到車里，充電網是把一個區域里列... 詳細>>
融合發展 打造自主可控的芯片供應鏈體系
融合發展 打造自主可控的汽車芯片供應鏈體系
“打造自主可控的芯片供應鏈體系是未來中國汽車產業高速發展的必由之路，”丁丁表示，“長期主義+專業主義+差異化的創新是推動汽車產業鏈穩步向前的三駕馬車... 詳細>>
從硬件向軟件轉化 汽車供應鏈重大改變
從硬件向軟件轉化 汽車供應鏈發生重大改變
趙福全表示，汽車的生產要素正從硬件向軟件轉化，未來數據將是新的最大的生產要素，這將使整個產業發生翻天覆地的改變。付炳鋒指出，如今汽車和集成電路兩大... 詳細>>
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