自動(dòng)駕駛加速駛來 汽車產(chǎn)業(yè)迎來AI時(shí)代
自動(dòng)駕駛加速“駛來” 汽車產(chǎn)業(yè)迎來AI時(shí)代
業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)為，汽車產(chǎn)業(yè)新能源是上半場(chǎng)，智能化是下半場(chǎng)，自動(dòng)駕駛則是終極目標(biāo)，是智能網(wǎng)聯(lián)汽車“皇冠上的明珠”。在自動(dòng)駕駛到來之前，智能網(wǎng)聯(lián)汽車為人們... 詳細(xì)>>
疊加變化成新常態(tài),AI重塑汽車智能化進(jìn)程
疊加變化成新常態(tài)，AI重塑汽車產(chǎn)業(yè)智能化進(jìn)程
張永偉表示，新能源的變化還沒有完成，智能化變革又要開始，這種疊加的發(fā)展成為汽車行業(yè)發(fā)展的新常態(tài)。王瑯認(rèn)為，人工智能正在以前所未有的速度引領(lǐng)新一輪科... 詳細(xì)>>
一段式端到端，曹旭東詳解智駕摩爾定律
Momenta實(shí)現(xiàn)一段式端到端，曹旭東詳解智駕摩爾定律
在曹旭東看來，高階智能駕駛尤其是城市NOA快速普及，背后的驅(qū)動(dòng)因素就是智駕的摩爾定律。“智駕的硬件成本下降是有極限的，大概在4000-5000元；但是軟件每?jī)?.. 詳細(xì)>>
百度李濤：AI汽車是智能座艙終極形態(tài)體現(xiàn)
百度李濤：AI汽車是智能座艙終極形態(tài)的體現(xiàn)
李濤強(qiáng)調(diào)，汽車智能化、大模型兩大浪潮的碰撞和融合具備歷史必然性。AI汽車是智能座艙終極形態(tài)的體現(xiàn)，有賴于強(qiáng)大的理解、記憶、邏輯和生成能力，這恰恰是大... 詳細(xì)>>
AI推動(dòng)智能汽車高質(zhì)量發(fā)展,GIV2024舉辦
AI推動(dòng)智能汽車高質(zhì)量發(fā)展，GIV2024成功舉辦
9月29日，全球智能汽車產(chǎn)業(yè)大會(huì)（GIV2024）在合肥成功舉辦。本屆大會(huì)圍繞“人工智能時(shí)代的智能汽車發(fā)展”主題，共同探討人工智能加速迭代下，我國智能汽車高... 詳細(xì)>>
聚焦智能汽車,GIV2024將于9月29日召開
聚焦智能汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展，GIV2024將于9月29日召開
中國電動(dòng)汽車百人會(huì)近日宣布，全球智能汽車產(chǎn)業(yè)大會(huì)（GIV2024）將于9月29日在合肥舉行。大會(huì)以“人工智能時(shí)代的智能汽車發(fā)展”為主題，共同探討人工智能加速... 詳細(xì)>>
重點(diǎn)策劃
聯(lián)系我們
中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)汽車部出品
本期制作：姜智文
傳真：010-81025111
郵箱：car@ce.cn
地址：北京市西城區(qū)白紙坊東街2號(hào)
郵箱：100054