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姜智文

中國經濟網記者,個人專欄《智地有聲》,長期關注汽車產業發展趨勢,記錄行業變遷,立足銷量數據分析、一線觀察,聚焦新能源、智能網聯等前沿技術。

姜智文

BEYONCA胡波:"新四化"鏈主型車企未來方有一席之地
2024.12.03

“縱觀汽車產業的發展和競爭態勢,只有順應合縱連橫的發展趨勢,做到業務生態化、產品數智化、服務縱深化和生產智能化的鏈主型車企,才...

連續4個月銷量破萬,北汽極狐走出低谷開啟向上突破
2024.12.02

昨日,北汽藍谷發布產銷快報顯示,北汽新能源11月銷量為15198輛,同比增長58.48%;1-11月累計銷量7.14萬輛,同比增長36.57%。其中,北汽...

打造智能制造綠色標桿 探訪北汽新能源享界超級工廠
2024.12.02

一排排機械臂精準地將車身零部件組裝在一起,AGV小車有條不紊地將配件運輸到指定位置,數字屏幕顯示車輛最新生產信息……在位于北京密云...

比亞迪要求供應商降本10%,車企“價格戰”何時休?
2024.11.29

持續了一年多的汽車價格戰剛剛有所緩解,近期又有重燃之勢。繼特斯拉官宣降價之后,近日亞迪要求供應商降價10%的消息登上熱搜,這被認為...

從廣州車展看造車新勢力:明天會更好?
2024.11.28

歷時十天,2024廣州車展于11月24日正式落下帷幕,展會共舉辦77場新聞發布會,吸引觀眾85.3萬人次。車展期間,深陷輿論漩渦的哪吒汽車,...

直面市場變革,北京現代欲開辟新合資時代
2024.11.27

“我們將依托全面升級的產品力、品牌力及體系力,推動油電并進、市場并拓和全球與本土深度融合的全面發展。通過深化管理改革、強化技術...

蔚來朋友圈打假,比亞迪快速回應
2024.11.22

“網傳的比亞迪與蔚來汽車相關的投資及合作信息,為嚴重不實信息!請大家不信謠,不傳謠。” 比亞迪品牌及公關處總經理李云飛今日下午17...