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2022年,雖然疊加局部疫情反復、芯片短缺、供應鏈物流受阻及上游原材料價格高企等因素,我國汽車市場仍展現出強大的生命力及韌性,在蹣跚中奮力爬升。在2022年激烈的市場競爭中,包括奔馳、寶馬、一汽-大眾、上汽通用,廣汽本田在內的...   詳細>>

守正2022:聚焦豪華,奔馳堅持長期主義

守正2022:聚焦豪華,奔馳堅持長期主義

2022年,奔馳進一步聚焦豪華,不斷完善本土研發體系,在復雜的市場環境中實現穩中有升,全年交付新車751714輛,尤其新能源車型實現了143%的年度增長。新的一...   詳細>>

提速2022:寶馬四連冠,"沖電"向未來

提速2022:豪取"四連冠",寶馬"沖電"向未來

2022年,寶馬以79.2萬輛的成績在華連續第四年折桂豪華車市場,畫上了圓滿的句號,而堅守豪華、加速“沖電”、數智升級、循環永續則成為關鍵詞。    詳細>>

堅韌2022:眾志克難,一汽-大眾篤行致遠
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堅韌2022:“眾志”克難,一汽-大眾篤行致遠

面對2022年復雜的市場環境、激烈的市場競爭,一汽-大眾激發全員“眾志”克難,始終以用戶為中心,堅持與經銷商、供應商等上下游合作伙伴共創共贏,成功實現穩...   詳細>>

蛻變2022:直面挑戰,上汽通用智電新未來
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蛻變2022:直面挑戰,上汽通用迎接智電新未來

作為中國乘用車領軍企業之一,上汽通用在2022年維持住百萬輛市場規模。同時,上汽通用旗下別克、凱迪拉克、雪佛蘭,以品牌煥新、產品更新、科技創新、服務革...   詳細>>

夯實2022:技術賦能,廣汽本田筑起護城河
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夯實2022:技術賦能產品 廣汽本田筑起護城河

2022年,廣汽本田銷售74.18萬輛新車,跨越累計產銷900萬輛大關。在其看來,產品競爭的本質就是技術競爭,作為技術主導型企業,2022年廣汽本田推出的每一款新...   詳細>>

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