每年一屆，第12屆廣州國際車展將于下月開幕，中國經濟網汽車將為此推出大型專題，對廣州車展進行全方位的報道。
    今天，中國經濟網汽車頻道率先推出本網汽車記者對本屆車展的預測——我眼中的廣州車展（一）

　　郭濤：時隔兩月 巴黎“混動風潮”已刮至廣州？

　　10月的巴黎車展上，混動無疑是熱點之一。而在即將開幕的廣州車展上能否同樣刮起“混動風潮”？新能源汽車發展趨勢是否正在發生改變？

　　全球五大車展之一的巴黎車展匯聚著各大汽車廠商的最新產品和技術，可謂引領汽車行業潮流。在10月開幕的巴黎車展上，混合動力無疑成為了熱點之一。據不完全統計，僅混合動力首發車就有6款。整個車界好似開啟了“混動模式”。

　　而作為全球當前最大汽車市場，位列國內年度第二大車展的廣州車展，也被看作是企業發布未來戰略的風向標。

　　時隔不到兩月，這股“混動風潮”會否從巴黎刮至廣州？新能源汽車發展趨勢是否正在發生改變？

　　楊昕艷：日系車能否重現昔日輝煌？

　　近年日系在華表現持續低迷，而借助本屆廣州車展，多家身居廣州的日系企業能否扳回一城呢？

　　日系車在多年前，也曾一度位居中國車市領先地位，但近年來源于新產品和新技術導入滯后等問題，日系車的市場份額急劇銳減，受到了沉重的打擊。 

　　在市場競爭日益激烈的今天，有些日系新車表現甚至比不上處于生命末期的老車型，可見消費者對其品牌認可度已成下降之勢。

　　據此，日系車如何在銷量持續下滑之刻逆勢迸發呢？又能否在坐擁多家日系合資企業的廣州，借助車展之勢重新起航？