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跨入“300萬輛”時代 奧迪感謝中國市場

2015年05月22日 07:49   來源:中國經(jīng)濟網(wǎng) 楊昕艷   

  中國經(jīng)濟網(wǎng)北京5月22日訊(記者 楊昕艷)5月21日,一汽-大眾奧迪迎來第300萬名用戶。奧迪攜手全國經(jīng)銷商伙伴,全網(wǎng)啟動“禮贊300萬車主信賴”感恩活動,4款“300萬輛紀念版”車型也正式上市,分別為A3、A4L、A6L以及Q3,A3紀念版售22.79-28.17萬元、A4L紀念版售30.56-32.1575萬元、A6L紀念版售39.82-44.97萬元、Q3紀念版售27.80-41.39萬元。

奧迪A3 300萬紀念版售

奧迪A4L 300萬紀念版售價

奧迪A6L 300萬紀念版售價

奧迪Q3 300萬紀念版售價

  從用22年完成第一個100萬輛,到用時33個月實現(xiàn)第二個100萬輛,再到22個月達成第三個100萬輛,奧迪以驚人的速度實現(xiàn)“百萬輛級”的三級跳。2014年的銷量數(shù)據(jù)顯示,一汽大眾奧迪共銷售新車575077輛,同比增長17.7%,在整個高檔車市場中所占份額高達34%,再次問鼎高檔車銷售冠軍。同時,作為奧迪全球最大單一市場,中國市場2014年銷量已經(jīng)占據(jù)全球銷量的33%份額,奧迪每賣出三輛汽車,就有一輛在中國。作為全球最龐大的市場,中國車市給了奧迪肥沃的土壤,讓它可以順利的生根發(fā)芽,茁壯成長。

  中國市場成就了奧迪,奧迪也以最飽滿的誠意回報中國。1988年奧迪進入中國市場,就這樣,拉開了中國高檔車市場發(fā)展的帷幕。

  隨著改革開放地進一步深化,越來越多的國外汽車品牌開始進入中國。奧迪雖然進入中國時間早,品牌積淀深,但是這并不是奧迪在中國市場超越競爭對手的關鍵,真正的融入中國市場才是它制勝的武器。

  一汽-大眾奧迪在產(chǎn)品開發(fā)、零部件采購、產(chǎn)品制造乃至營銷服務等所有環(huán)節(jié)上盡可能多地實現(xiàn)本土化,從而將奧迪的先進技術、管理和營銷經(jīng)驗真正消化,培養(yǎng)中國自己的人才,真正實現(xiàn)全價值鏈本土化。

  2005年,奧迪推出新一代奧迪A6L轎車。相比上一代車型,新車型在命名中刻意突出了字母“L”,國產(chǎn)奧迪A6L比海外版奧迪A6(C6)的軸距長100毫米。也就是這100毫米的長度,真正拉近了奧迪和中國消費者的距離。這是高檔車品牌進入中國市場以來,首次在設計上考慮中國消費者,也正是因為這樣的戰(zhàn)略決策,才成就了奧迪A6系列車型在中國高檔車市不可替代的地位。

奧迪A6L 300萬紀念版

  可是,一汽-大眾奧迪并沒有因為奧迪A6L的成功而固步自封,而是在取消了官車光環(huán)之后順利轉(zhuǎn)型。品牌年輕化是奧迪目前最重要的策略之一,A4L、Q5、Q3、A3等年輕化、個性化車型也為奧迪帶來了全新的活力。

  今天,一汽-大眾奧迪慶祝在中國累計銷售300萬輛,感謝中國市場為它帶來的榮譽,更感謝中國消費者27載的陪伴,有了中國市場的支持,奧迪將會迎來更美好的未來,也將以最大的誠意引領中國高檔車市場向前進。

(責任編輯:王嬋)

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跨入“300萬輛”時代 奧迪感謝中國市場

2015-05-22 07:49 來源:中國經(jīng)濟網(wǎng) 楊昕艷
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