中國汽車市場近年來步入“微增長”的新常態，在錯綜復雜的環境下，斯柯達汽車對中國市場持有不變的信心，未來五年將投入150億人民幣，用于拓建新工廠、開發新車型和開展技術研發，并寄望到2020年實現產銷規模翻番。

　　斯柯達汽車CEO梅博納（Bernhard Maier）在2016北京車展期間接受中國經濟網采訪，一方面表達了對中國汽車市場的信心和重視，另一方面從投資層面談到斯柯達2025戰略的落地，“在整個汽車行業，我們都面臨著很多深入的變革，一些廣泛的挑戰包括數字化，電氣化，互通互聯等，斯柯達未來都需要開展工作。”

斯柯達汽車CEO梅博納

　　未來五年投資150億元 產銷目標翻番

　　2015年，斯柯達全球銷量增長1.8%，達1056000輛。中國市場銷量達282000輛，占全球交付量的四分之一。進入2016年，斯柯達延續增長態勢，一季度全球交付汽車276600輛，創下公司歷史最高記錄，在中國市場的汽車交付量達到75400輛，增長5.4%。

　　斯柯達汽車CEO梅博納（Bernhard Maier）表示：目前關注的重點是2025戰略，中國是該戰略實施中非常重要的一環，“斯柯達今年在中國的銷售目標是30萬輛，我們還要進入新的細分市場，特別是SUV戰略，我們在未來三年在中國推出多款新車型。”

　　“未來兩到三年，將會向中國市場推出更多新車型，包括設計、研發等，都是專門針對中國消費者，而且也是本地生產，所以我們稱之為是在中國，為中國的戰略。”梅博納介紹說。“預計到2020年，通過一系列的舉措，實現產銷規模翻番。”

　　3月30日，正值中國國家主席習近平對捷克展開國事訪問，捷克汽車品牌斯柯達、大眾汽車集團和上汽集團簽署了備忘錄。備忘錄中聲明，未來5年內，斯柯達將在中國市場投資大約20億歐元（約150億元人民幣），主要用于擴充在華車型陣容，開發新能源汽車，以及打造更多SUV和跨界車型，進一步加強在華業務。

　　布局細分市場 推進新能源戰略

　　在斯柯達看來，目前中國的市場結構正在發生變化沿海城市越來越多的出現了限購，汽車市場正在往小的城市或者農村地區轉移，斯柯達也將順應這一潮流。未來將提供電動車，也有針對小型城市的CUV車型，這就是斯柯達對于中國市場結構和經濟變化采取的應對策略。

　　“在2019年，我們會有插電式混合動力速派，在這之后還會上市一款新車。在2019年和之后，大家會看到越來越多的電動車上市。我們將有一款A+級SUV，采取插電式混合動力，也將在2019年上市。” 梅博納談及斯柯達未來的改變時介紹說。

　　目前來看，斯柯達在一、二線城市的經銷商網絡建設比較完善，但是在三、四、五線城市則顯得薄弱，斯柯達方面表示，要積極拓展渠道建設，計劃未來三年內，每年新增100家網點。同時將產品布局做得更細，推出更多新車型。

　　斯柯達汽車是世界上歷史最為悠久的汽車制造商之一，至今已有121年的歷史，其品牌歷史可以追溯至汽車工業的早期。自2007年進入中國以來，斯柯達汽車與上汽大眾汽車有限公司傾力合作，在過去的九年中，已經向中國消費者交付汽車超過170萬輛，成為中國市場主要量產汽車品牌之一。自2010年以來，中國一直是斯柯達最大的單一市場。

　　“通過與合作伙伴的努力，包括未來五年150億元的投資，會在車型、技術、產能和人才方面加大投入。投資也會包括新的驅動系統，駕駛系統，動力系統，包括新能源和車輛的互聯互通。”梅博納最后介紹 。（中國經濟網 記者黃春棉）

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