上半年，奔馳全球銷量超過100萬輛，創造了新的銷售記錄，并連續6個月成為全球高檔車市場銷量冠軍。寶馬以落后奔馳20062輛的劣勢，位居亞軍。為應對一些市場的嚴峻形勢，寶馬正"以前所未有的力度"，拓展高檔緊湊型市場。位居第三的奧迪，則已連續78個月保持了較為明顯的增長態勢。

　　2016年業已過半，BBA之爭繼續上演精彩。奔馳自1月以來的領先優勢一直保持至了年中，穩坐全球高檔車市場冠軍寶座。并且，將其與寶馬、奧迪之間的差距不斷拉大，分別達到20062輛、53419輛。

　　6月，寶馬則以656輛，以及20100輛的優勢超越奔馳、奧迪，奪得6月全球高檔車市單月銷售冠軍。

針對中國市場推出的長軸距版C級轎車

　　半年銷售超百萬輛 奔馳穩坐冠軍寶座

　　今年上半年，奔馳品牌全球銷量超過100萬輛，達到1006619輛，同比增幅達12.1%，創造了新的銷量紀錄，并連續6個月成為全球高檔車市場銷量冠軍。

　　6月當月，奔馳品牌在全球市場實現銷售188444輛，同比增長11.1%。其中，歐洲與中國市場領漲。

　　6月，奔馳SUV表現強勁，銷售62175輛，增幅達43%。奔馳全球營銷總監歐拉·凱勒紐斯(Ola Kaellenius)指出，6月份奔馳乘用車總銷量的三分之一來自于SUV，這說明奔馳的產品戰略已顯現成效，全新的SUV陣容市場反饋良好。

　　車型方面，C級轎車和旅行車全球總銷量達到20萬輛，表現搶眼，其中，針對中國市場推出的長軸距版C級轎車做出了主要貢獻。

　　6月，奔馳在華實現銷售38389輛，同比增長21%（不含smart）；前6月，奔馳在華共售出215257輛，同比增長34%（不含smart），超過2013年全年的銷量。

　　北京梅賽德斯-奔馳銷售服務有限公司銷售與市場營銷執行副總裁段建軍對中國經濟網記者表示，自奔馳銷售公司成立以來，我們已將100萬余輛的汽車遞交到客戶手中，占梅賽德斯-奔馳20多年來累積在華銷量的50%以上。

即將迎來國產的寶馬X3

　　上半年實現積極增長 寶馬力拓高檔緊湊市場

　　來自寶馬官方數據顯示，2016年前6個月，寶馬集團實現史上最佳上半年銷量。在全球市場共交付汽車1163139輛，同比增長5.8%。其中，寶馬品牌銷售986557輛，同比增幅達5.8%。

　　6月，寶馬品牌在全球實現銷售189100輛，同比增長9.7%（官方未公布，據前月數據推算得出）。

　　寶馬集團負責BMW品牌銷售和市場營銷董事伊恩·羅伯森博士表示："寶馬集團攜旗下三大品牌在上半年實現積極增長，歐洲和亞洲市場的表現尤其出色。盡管有些市場形勢嚴峻，我們仍將繼續努力，實現穩健增長。"

　　在中國市場，寶馬品牌上半年銷量再創新高，同比增幅7.9%，達232997輛。其中，5系仍是中國消費者最青睞車型，交付量達79053輛，同比增長4.2%。寶馬X5以顯著優勢領跑細分市場；而寶馬X3以37.7%的增幅領跑寶馬X家族。

　　目前，寶馬正不斷擴充國產車型數量。同時，"以前所未有的力度"拓展高檔緊湊型市場，而中國是這一戰略部署的重要市場。

　　3月下旬，寶馬2系旅行車加入寶馬國產序列；5月底，全新寶馬X1成為高檔緊湊平臺上的首款SUV車型；未來，寶馬X3也即將迎來國產。

第九代奧迪A4L將于9月上市

　　奧迪連續78個月保持增長 SUV助力明顯

　　數據顯示，6月，奧迪在全球范圍內銷量達到169000輛，同比增長7.4%。其中，SUV車型助力明顯。全新Q7、A4在歐洲市場銷量增勢明顯。奧迪Q3、Q5和Q7則躍居為美國汽車市場中的銷量主力軍。

　　至此，奧迪在全球范圍內已連續78個月保持了較為明顯的增長態勢。上半年，奧迪全球銷量達到953200輛，同比增幅5.6％。

　　在中國市場，奧迪進一步拉大與競爭對手距離。上半年，奧迪品牌實現銷量288908輛，同比增長6.1%。其中，國產車型銷售265710輛，同比漲幅9%。

　　一汽-大眾奧迪品牌公關總監梁梁對中國經濟網記者表示，今年是奧迪品牌的產品大年，正在或已經改款、換代的A6L、A4L、Q5表現穩定，月銷萬輛以上。A3、Q3繼續領跑各自細分市場。另外，個性化車型如A7、A6 Allroad等，銷量繼續走高，同比增長明顯。

　　據悉，今年下半年，奧迪還將在華推出5款車型。包括全新一代奧迪R8 V10 Coupé Performance、奧迪RS7 Sportback Performance、奧迪RS 6 Avant，三款高性能車將于7月底Audi Sport嘉年華正式開售；9月，第九代奧迪A4L將上市；年底，專為中國打造的奧迪A6L e-tron將量產，這是一汽大眾奧迪打造的首款混合動力車型。（中國經濟網記者 郭濤）

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