中國經濟網8月27日訊 今日，全新梅賽德斯-奔馳長軸距C級車正式煥新上市，新車共推出4款車型，廠商建議零售價格區間為32.52萬-36.92萬元。

　　新長軸距C級車煥發出“新豪華主義2.0”的運動美學氣質，結合第二代MBUX智能人機交互系統所搭載的40款生活應用，以及專屬設計、后排升級、駕乘調校等20項中國豪華增配，全面助力全新長軸距C級車開創“中國制造，專屬中國”的豪華“舒適區”，將細分市場的豪華定義再次越級拓展至全新高度。

　　外觀方面，全新長軸距C級車擁有轎車與運動轎車“雙前臉”設計，其中運動轎車首次采用梅賽德斯-奔馳全新設計的“夜幕星河”格柵，格柵上240顆星徽裝飾帶來美學沖擊；格柵新增10度俯沖傾角，發動機艙蓋上4道隆起筋線與AMG運動組件相結合。中國專屬的轎車車型采用經典的立標設計，并與源自全新S級轎車的盾形格柵交相輝映。

　　短前懸、更長的軸距與“駕駛艙后移”，賦予全新長軸距C級車動感協調的車身比例。相比上一代長軸距車型，全新長軸距C級車軸距加長34毫米，提升至2,954毫米。車身夢幻曲面與“一弧到底”貫穿式腰線，在不同光影下，營造出修長進取的視覺效果。

　　全新長軸距C級車首次采用了以駕駛員為中心的內飾設計，中控屏向駕駛員傾斜6度；儀表臺重新布局，12.3英寸數字儀表屏和11.9英寸高清中央觸控屏采用懸浮式設計。“浮島”造型的座椅按鍵區及車窗按鍵區相匹配，將功能性與設計感融合； 64色環境氛圍燈帶，營造出良好的光影氛圍。

　　智能化方面，第二代MBUX智能人機交互系統進一步優化自然語音交流，一些常用指令的激活無需說出喚醒詞“你好，奔馳”，如只需說“接電話”即可接聽來電。“實景穿越導航”可將虛擬的指示標志、道路信息與實際道路環境相疊加，顯示在中控屏上，再結合3D地圖、動態模型以及清晰的文字和立體圖標，使導航指引更加易于理解。

　　此外，第二代MBUX智能人機交互系統還提供40款生活應用，最大限度地滿足中國客戶全場景的智能出行需求，如天氣查詢、在線點餐等，令全新長軸距C級車化身智慧城市的互聯移動終端。

　　值得一提的是，全新長軸距C級車從研發之初就將中國客戶的需求考慮其中，從專屬設計、智能交互及駕乘尊享等方面進行創新升級，以20項中國專屬的豪華增配，打造出細分市場中，一款真正“為中國設計”的豪華座駕。

　　憑借7項中國專屬的后排豪華升級，全新長軸距C級車提升后排舒適性。相比海外標軸版本，全新長軸距C級車后排空間加長89毫米；同時相比上代車型，后排座墊長度增加14毫米，新增10毫米海綿層，從而令座墊整體厚度增加22毫米，更符合人體工學和長途乘坐。

　　此外，全新長軸距C級車將更多環保隔音貼片附于底盤與車架表面，相比上一代車型，覆蓋面積增加50%；在發動機艙與A柱下方，加強型發動機噪音隔絕組件進一步阻隔動力系統的振動噪音；在變速箱與傳動軸等位置增加諧振塊，并在海外標軸版本上，進一步增加針對后排座艙的聲學泡沫填充。

　　全新長軸距C級車搭載了梅賽德斯-奔馳最新集成化與模塊化的直列四缸發動機M254，擁有兩種動力輸出。其中，C 200 L運動轎車最大輸出功率為125+15（ISG）千瓦，最大輸出扭矩為250+200（ISG）牛·米；C 260 L運動轎車/轎車及C 260 L皓夜運動轎車最大輸出功率為150+15（ISG）千瓦，最大輸出扭矩為300+200（ISG）牛·米，百公里加速僅為7.7秒。

　　借助傳感器、雷達、攝像頭與實時地圖的完備組合，全新長軸距C級車搭載的源自S級的新一代智能駕駛輔助系統，全方位覆蓋高速跟車、變道輔助、車道保持、主動制動、轉向輔助、盲點預警、智能泊車7大日常駕駛場景。

　　自1982年誕生以來，C級車歷經6代進化，每一代均以越級創新定義細分市場的豪華標準。全新長軸距C級車將以C位顏值、C位智慧、C位駕乘，繼續進取改變，以實力成就全新“舒適區”。