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行業(yè)聚焦
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汽車芯片需求擴(kuò)大 上下游企業(yè)加快技術(shù)突破
2024.12.20

近年來,隨著全球汽車產(chǎn)業(yè)向電動化、智能化轉(zhuǎn)型步伐日益加快,汽車芯片已經(jīng)成為提升智能駕乘體驗(yàn)的重要載體,而國產(chǎn)汽車芯片如何實(shí)現(xiàn)高...

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動力電池行業(yè)淘汰賽加劇 頭部企業(yè)出海謀增量
2024.12.16

2024年接近尾聲,在這一年,由于原材料碳酸鋰價格的不斷下跌以及下游車企“價格戰(zhàn)”向上傳導(dǎo),動力電池行業(yè)“內(nèi)卷”持續(xù)升級,產(chǎn)能加速...

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整車廠和供應(yīng)商,誰是“大哥”?
2024.12.13

臨近年末,整車廠與供應(yīng)商之間的矛盾再次因?yàn)槟杲刀馃嶙h。

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智駕企業(yè)上市難解虧損“魔咒”
2024.12.09

近年來,國內(nèi)智能駕駛企業(yè)的資本運(yùn)作步伐不斷加快。今年10月,地平線(9660.HK)和文遠(yuǎn)知行(WRD.US)分別在港交所和納斯達(dá)克成功上市。...

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固態(tài)電池發(fā)展提速 多家上市公司發(fā)聲加碼布局
2024.11.21

“固態(tài)電池如果能在蕪湖落地并實(shí)現(xiàn)有效量產(chǎn),可以有效提升電池的安全性等各方面性能,將會對我國新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展起到重大推動作用。”乘...

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10月份磷酸鐵鋰電池裝車量占比近八成
2024.11.14

近日,中國汽車動力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟發(fā)布了2024年10月份動力電池月度信息。10月份,我國動力電池裝車量59.2GWh,環(huán)比增長8.6%,同比增長...

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汽車零部件供應(yīng)商,依然很能賺
2024.11.13

同花順iFinD數(shù)據(jù)統(tǒng)計顯示,截至10月29日,共123家汽車零部件上市公司披露三季報,從營收增速看,前三季度86家營收呈正增長態(tài)勢,占比69....

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10月我國動力電池裝車量同比增長51.0%
2024.11.12

數(shù)據(jù)顯示,10月,我國動力電池裝車量59.2GWh,環(huán)比增長8.6%,同比增長51.0%。其中三元電池裝車量12.2GWh,占總裝車量20.6%,環(huán)比下降7.2...

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固態(tài)電池市場升溫 多家產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)披露最新進(jìn)展
2024.11.11

業(yè)內(nèi)人士表示,從市場需求來看,消費(fèi)者對電動車的續(xù)航里程、充電速度與安全性能有著越來越高的要求,而固態(tài)電池正是滿足這些需求的理想...

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廢舊鋰離子電池回收技術(shù)獲突破
2024.11.11

記者10日從昆明理工大學(xué)冶金與能源工程學(xué)院獲悉,該院華一新教授團(tuán)隊近日在低共熔溶劑回收廢舊鋰離子電池領(lǐng)域取得重要研究進(jìn)展,不僅為...

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