當地時間1月7日（北京時間1月8日），在回答中國經濟網記者問題時，戴姆勒股份公司董事會主席兼梅賽德斯﹒奔馳汽車集團全球總裁蔡澈博士預計，將有一半的奔馳-邁巴赫汽車會被銷往中國市場。

　　當天，也就是在北美車展開幕前，奔馳旗下子品牌——梅賽德斯-邁巴赫試乘試駕在美國正式啟動。活動開始前，蔡澈博士接受了中國經濟網記者的專訪。

　　在回答記者關于對中國市場的期待時，蔡澈博士預計，將有一半的奔馳-邁巴赫會被銷往中國市場。其他如中東、美國、俄羅斯等也將成為主要市場。

　　作為一個剛剛復出的子品牌，奔馳方面何以對中國市場寄予如此厚望？蔡澈說，您可能會認為這是一個較高的比例。但在實際中，我們還將向中國市場引進更有競爭力的車型，如發動機排量小于6.0升的車型。因此，我們有足夠的理由作出這一判斷。

　　早在一個半月前的廣州車展上，奔馳官方正式發布了全新子品牌梅賽德斯-邁巴赫旗下的首款車型——梅賽德斯-邁巴赫S 600，這也是該品牌與車型的全球首發。蔡澈博士曾親臨現場并講話，表現出對中國市場的高度重視。

梅賽德斯-邁巴赫S 600

　　對于2014年，奔馳品牌在中國市場增長30%的良好表現，蔡澈博士非常滿意。他說，這一增長幅度是遠高于我們的主要競爭對手的，也拉近了與他們的差距。展望2015年，奔馳在中國市場繼續保持增長的動力，將主要來自全新C級轎車的產能釋放、新車型GLA的上市、SUV家族新成員的引入等。當然，還有過去一年中，我們與合作伙伴共同發展的100家新經銷商，極大地豐富了營銷網絡。因此，展望2015年，奔馳在中國市場還將會有更好的發展。

　　在被問到，作為一個子品牌，今后會不會有邁巴赫的SUV、轎跑車等，蔡澈博士回答：很有可能。

　　論及當下火熱的汽車電商模式，蔡澈博士介紹說，我們在德國漢堡和另一個地方，配合線上平臺，進行線下展示，有顧客在網上瀏覽，但真正做成交易的不多，可能是由于汽車價格相同所導致。但是，中國市場可能不大一樣。（中國經濟網記者 張宇星）