全程87公里,歷經城鎮(zhèn)、郊區(qū)、高速等各種道路,平均油耗每百公里2.5升……這是1月25日,中國經濟網記者在海南萬寧試駕華晨寶馬新BMW 5系插電式混合動力車的成績。當然,這還并不是同期試駕媒體中最低的,另有一組車窗緊閉且關掉空調的同仁成了真正的“老濕”,平均油耗每百公里2.3升。

華晨寶馬汽車有限公司銷售副總裁朱彤

華晨寶馬新BMW 5系插電式混合動力車 

　　新BMW 5系插電式混合動力車剛剛上市,再次引領高檔商務轎車細分市場,而此次試駕體驗活動,通過精心設計的體驗科目,更好地詮釋了這款車在節(jié)能環(huán)保與尊貴升級上的突出優(yōu)勢,展示了高檔轎車發(fā)展的趨勢。 

　　試駕中,中國經濟網記者從石梅灣出發(fā),沿途經過高速公路和國道,抵達神州半島高爾夫球會所,根據實際需求選擇適當的駕駛模式,充分體驗了BMW eDrive技術。 

華晨寶馬新BMW 5系插電式混合動力車

　　新BMW 5系插電式混合動力車采用的BMW eDrive科技,充分利用BMW內燃機與電動機兩者的優(yōu)勢,既能實現大幅低于內燃機車型的油耗與排放,又可以進行長距離旅行。 

　　在車輛點火按鍵下方,可以通過eDrive按鈕將車輛的駕駛模式切換至MAX eDrive純電駕駛模式。在MAX eDrive純電駕駛模式下,車輛完全以電力驅動,最高時速可達120公里/小時,無論是高速公路還是市內道路,都可以體驗電力驅動特有的駕駛感受。 

MAX eDRIVE純電駕駛模式

　　新BMW 5系插電式混合動力車擁有5種駕駛體驗模式:“ECO PRO”、“舒適”、“舒適+”、“運動”及“運動+”。即便是在純電驅動下,新BMW 5系插電式混合動力仍將帶來豐富的駕駛體驗,車輛將混合動力系統(tǒng)與駕駛體驗模式完美結合,提供出眾的電動駕駛樂趣,滿足不同的駕駛需求。 

華晨寶馬新BMW 5系插電式混合動力車

　　據介紹,BMW eDrive電力驅動技術包含三大主要技術:同步電機、高壓鋰離子電池和智能能量管理系統(tǒng)。以BMW eDrive電力驅動技術為基礎的混合動力系統(tǒng)可以實現兩種工作模式,Auto eDrive模式和MAX eDrive純電駕駛模式。車輛啟動后,自動進入默認的Auto eDrive模式。當車輛時速在80公里/小時以下時,車輛以純電力驅動為主,可以輕松應對城市相對擁堵的路況。當車輛行駛在高速公路或其他路況較好路段,駕駛者將車速提高至80公里/小時以上時,或者駕駛者在大力加油或者將駕駛體驗模式轉換為“運動”及“運動+”模式時,內燃機會根據需要自動介入工作,更強勁的動力輸出賦予駕駛者隨心所欲的駕駛樂趣。同時,車輛可以通過制動能量回收系統(tǒng)以及內燃機本身的工作進行電量補充和儲備。

華晨寶馬新BMW 5系插電式混合動力車

　　在試駕過程中,中國經濟網記者充分體驗了車輛在Auto eDrive和MAX eDrive純電駕駛模式下的性能和舒適性表現,在以上兩種模式下,“ECO PRO”、“舒適+”和“運動+”三種極具代表性的駕駛體驗模式將BMW在經濟性、舒適性和動態(tài)駕駛方面的特性得以充分發(fā)揮。先進的能量管理系統(tǒng)的工作狀態(tài)通過中央顯示屏顯示出來,車輛電動和混動的驅動狀態(tài)以及能量流的轉換和電池狀態(tài)讓人一目了然。

華晨寶馬新BMW 5系插電式混合動力車

　　據悉,作為創(chuàng)新車型的一大亮點,新BMW 5系插電式混合動力車還可以智能地管理車輛的電量。在Auto eDrive模式下,當車輛的電量介于5%-99%之間時,駕駛者可以激活SOC HOLD(電量保持)功能,保持現有的電池電量,用于后續(xù)的電動模式,以實現更加高效的電能利用。例如,駕駛者的出行計劃中既包括高速公路行駛,也有市區(qū)道路時,便可以在高速公路中駕駛時,激活SOC HOLD(電量保持)功能,車輛就會轉以汽油發(fā)動機為主要驅動單元,將電量蓄積起來用于后續(xù)在市區(qū)擁擠道路時的緩慢行駛。 

華晨寶馬新BMW 5系插電式混合動力車

　　數據方面,新BMW 5系插電式混合動力車具有一臺2.0升雙渦管單渦輪增壓汽油發(fā)動機和一臺電動機,以及性能良好的高壓鋰離子電池,配合同級唯一的8速手自一體變速箱。2.0升渦輪增壓汽油機擁有160千瓦、310牛米的動力輸出,同步電機的獨立動力輸出為70千瓦、250牛米,在混合動力系統(tǒng)的統(tǒng)一管理下,整套系統(tǒng)可以擁有210千瓦的總功率輸出,最大扭矩則達到了500牛米,整車零至一百公里加速僅需7.1秒,最高時速每小時233公里。在純電動模式下,最高時速也能達到120公里,完全能夠滿足城市駕車的需求。 

　　經過在海南萬寧石梅灣的試駕體驗,新BMW 5系插電式混合動力車憑借創(chuàng)新技術,彰顯出眾性能、舒適性和豪華特質,也印證了BMW的高效動力與環(huán)保責任。(中國經濟網記者 張宇星)