自SUV車型在中國市場出現以來，這股熱潮便一發不可收拾。2003年13萬輛的市場規模，到2010年便增長十倍，達到132萬輛。即使面對經濟增速放緩的新常態，消費者以及廠家對于SUV的熱衷程度依然驚人。

英菲尼迪QX60 Hybrid（中國經濟網記者郭濤 攝）

　　據中汽協數據，2014年，我國SUV車型共實現銷售407.79萬輛，同比增長36.44%。汽車市場分析機構IHS分析師認為，2015年，中國SUV市場仍被廣泛看好，新車銷量有望達到510萬輛。

英菲尼迪QX60 Hybrid（中國經濟網記者郭濤 攝）

　　目前，市場上的SUV多以5座為主。隨著不斷有城市加入限購行列，家庭購車數量受限，一步到位成為越來越多購車人的選擇。同時，單獨二孩政策的放開，也使得家庭成員數量增加。因此豪華7座SUV正在成為當下新的消費趨勢。

英菲尼迪QX60 Hybrid（中國經濟網記者郭濤 攝）

　　日前，中國經濟網試駕了英菲尼迪QX60 Hybrid卓越版（前驅）。 2013年紐約車展上，英菲尼迪正式發布QX60（原JX系列車型）混合動力版車型。去年8月，QX60 Hybrid正式在國內上市，并以進口方式在國內進行銷售。憑借高端、舒適、環保的駕乘體驗，QX60 Hybrid曾被指定為APEC工商領導人峰會以及中國發展高層論壇官方指定用車。

英菲尼迪QX60 Hybrid（中國經濟網記者郭濤 攝）

　　外觀時尚、個性，“敢·愛”易獲女性青睞？

　　初見QX60 Hybrid，想必多數人都會被其時尚、個性的外觀設計所打動。整體車身圓潤、飽滿，柔和的線條之下力量感噴薄而出。車身比例協調，每一個凸起、凹陷都設計得恰到好處。

英菲尼迪QX60 Hybrid（中國經濟網記者郭濤 攝）

前大燈（中國經濟網記者郭濤 攝）

　　雙拱形鍍鉻條幅格柵、獨特前大燈、彎月形D柱輪廓，無不彰顯出英菲尼迪家族式設計特征。

后大燈（中國經濟網記者郭濤 攝）