寶沃全球設(shè)計(jì)總監(jiān)Roland　Sternmann在接受專訪時(shí)強(qiáng)調(diào):聚焦于中高端汽車領(lǐng)域,首先是操控精準(zhǔn),其次是真才實(shí)料,第三就是動(dòng)感。一個(gè)非常重要的目標(biāo)是優(yōu)雅。選擇從SUV車型開(kāi)始,還是希望多增加銷售機(jī)會(huì),并滿足消費(fèi)者的需求。

寶沃全球設(shè)計(jì)總監(jiān)Roland　Sternmann

　　首款高端SUV車型BX7在2015法蘭克福國(guó)際車展精彩亮相,同時(shí)也迎來(lái)品牌的復(fù)興之路。以下是Roland在法蘭克福車展接受專訪的整理和精選。　

　　聚焦中高端　強(qiáng)調(diào)品質(zhì)　

　　媒體:都說(shuō)汽車的品質(zhì)是可以“設(shè)計(jì)”出來(lái)的,因?yàn)閺那捌诘呢?cái)務(wù)規(guī)劃、市場(chǎng)定位以及投入,車型的基本定位就已經(jīng)相對(duì)明確。就您個(gè)人而言,覺(jué)得寶沃能夠?qū)��?biāo)的品牌是誰(shuí)?　

　　Roland:我們聚焦于中高端汽車領(lǐng)域。關(guān)于競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,在我個(gè)人層面來(lái)看,最大的對(duì)手其實(shí)是我們自己。能否通過(guò)科技創(chuàng)新為全球中堅(jiān)階層帶來(lái)超越期待的駕享體驗(yàn),能否贏得市場(chǎng)對(duì)我們的認(rèn)可,因此我們要通過(guò)不懈的努力,以及有步驟、有策略地實(shí)施我們的計(jì)劃。從目前的工作來(lái)看,我們已經(jīng)打下了良好的開(kāi)端。　

　　目前階段,很難說(shuō)誰(shuí)是我們的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,考慮到寶沃品牌獨(dú)特的品牌魅力與定位,加上產(chǎn)品獨(dú)特的賣點(diǎn)組合,都使得寶沃品牌具有非常強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力。　

　　媒體:　因?yàn)檫@個(gè)品牌對(duì)中國(guó)人而言是一個(gè)陌生的品牌,　所以第一個(gè)產(chǎn)品是很重要,您作為全球設(shè)計(jì)總監(jiān),給我們講講有哪些獨(dú)特的設(shè)計(jì)元素。　

　　Roland:我們給自己的定位是高檔,是次于所謂的豪華品牌。所以我們的特點(diǎn),首先是精準(zhǔn),其次是真才實(shí)料,第三就是動(dòng)感。對(duì)我而言,一個(gè)非常重要的目標(biāo)是優(yōu)雅。跟其他品牌相比,寶沃在歷史中從來(lái)就不是太過(guò)于激進(jìn)的品牌,所以我希望能夠讓歷史的設(shè)計(jì)精髓傳承下去。　

　　媒體:　像現(xiàn)在寶馬和奧迪等品牌一般都會(huì)有自己的家族化設(shè)計(jì)。像寶沃首款車的設(shè)計(jì)風(fēng)格會(huì)不會(huì)延續(xù)到寶沃之后的所有車型上?另外因?yàn)閷毼制煜碌能囆鸵院蟊容^重視中國(guó)市場(chǎng),您在設(shè)計(jì)中會(huì)不會(huì)一定程度考慮到中國(guó)消費(fèi)者的喜好?　

　　Roland:剛剛提到的鷹翼設(shè)計(jì),以后一定會(huì)繼續(xù)使用它。而八邊形格柵搭配非常明顯的車標(biāo),　同樣也會(huì)運(yùn)用到我們未來(lái)推出的車型,　只是運(yùn)用的方式可能會(huì)根據(jù)車型的大小或者不同的級(jí)別會(huì)產(chǎn)生一些變化。　

　　內(nèi)飾對(duì)消費(fèi)者來(lái)講,尤其在中國(guó),可能是非常影響消費(fèi)者決策的,我們想要營(yíng)造的感覺(jué)就是你這輛車子里面,你會(huì)感覺(jué)到豪華的質(zhì)感,但是這個(gè)豪華車的質(zhì)感并沒(méi)有距離感,我希望為消費(fèi)者帶來(lái)“讓豪華觸手可及”的體驗(yàn)。　

　　適應(yīng)市場(chǎng)需要　先手SUV車型　

　　媒體:第一個(gè)問(wèn)題,寶沃這個(gè)品牌是1919年成立的,如今推出了這款寶沃BX7,有沒(méi)有一些設(shè)計(jì)元素是向原來(lái)的經(jīng)典致敬?第二個(gè)問(wèn)題,設(shè)計(jì)這么一款車型對(duì)您來(lái)說(shuō)有沒(méi)有什么挑戰(zhàn)?　

　　Roland:其實(shí)要去復(fù)制我們的經(jīng)典車型　,是相當(dāng)容易的,但是這對(duì)于我們?cè)谑袌?chǎng)層面的挑戰(zhàn)會(huì)比較大,可能面對(duì)的消費(fèi)群體比較狹窄,所以我們借助車型去滿足更多的消費(fèi)者,從整個(gè)市場(chǎng)的角度來(lái)看,從品牌的角度來(lái)看,這可能是目前最適合的方式。　

　　我們認(rèn)為對(duì)于德國(guó)車來(lái)講,最重要的是把經(jīng)典設(shè)計(jì)理念一貫地延續(xù)下來(lái),就是剛才提到的像優(yōu)雅,精準(zhǔn)和動(dòng)感,這些是從1919年開(kāi)始寶沃便擁有的特征,我們用最新的方法把這些特性在當(dāng)代表現(xiàn)出來(lái)。　

　　媒體:如果從做品牌的角度來(lái)看,像賓利,法拉利,甚至我們看到日常的大眾車型,如果按照常規(guī)走,都是先出來(lái)轎車,之后再去延伸其他車型,這樣可能從品牌傳導(dǎo)的角度上更有利于發(fā)展。　

　　Roland:從現(xiàn)在這個(gè)世界來(lái)看,轎車還是最大的市場(chǎng),但是它沒(méi)有再繼續(xù)增長(zhǎng)。但是反觀SUV市場(chǎng)是一直在增長(zhǎng)。對(duì)于我們來(lái)講,希望有一個(gè)全車系的產(chǎn)品族譜,不僅是SUV、轎車,可能還有很多其他品系。　

　　但是我們選擇從SUV開(kāi)始,畢竟對(duì)我們來(lái)講,還是希望有一些銷售的機(jī)會(huì)。同樣,可能有些競(jìng)爭(zhēng)品牌他們可能是選擇了轎車,但是最后的結(jié)果并沒(méi)有那么好,所以現(xiàn)在對(duì)我們來(lái)說(shuō),是一個(gè)比較好的機(jī)會(huì)。(中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)記者 黃春棉)

參考閱讀：

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