2015年，捷豹路虎全球銷售業績再創新高，全年銷量實現同比增長5%，達487,065輛。而在中國市場，盡管經歷了業界稱之為“高檔車市場增速放緩”的調整年，捷豹路虎依然在12月實現年度第五次連續增長，全年銷量達到92,474輛。

全新一代捷豹XF

　　應該說，捷豹路虎在中國市場取得的成績，很大程度上得益于其國產化策略的不斷加強。2015年，捷豹路虎成功推出了路虎攬勝極光與發現神行的國產車型。在剛剛過去的12月份，其國產車型已占據月銷量近一半份額，捷豹路虎國產化進程已有顯著發展。

全新一代捷豹XF

　　2016年奇瑞捷豹路虎還將向中國市場推出首款捷豹國產車型。坊間消息表明，捷豹首款國產車型很有可能是XF。

　　作為捷豹旗下獲獎最多的車型，全新一代捷豹XF于去年3月24日，在倫敦新商業區Canary Wharf碼頭完成世界最長高空特技秀挑戰。隨后于2015年紐約車展完成其全球首發，并于2015年上海車展進行了中國首秀。

全新一代捷豹XF

　　這樣的一款車型如若能夠加入國產陣營，勢必將為捷豹路虎征戰中國高檔車市再添一枚重要砝碼。日前，全新一代捷豹XF在廈門廈金灣賽車場舉行了國內首次試乘試駕活動，中國經濟網記者有幸前往一睹真容。

全新一代捷豹XF

　　商務不失運動 充分詮釋“性能美學”

　　初見全新一代XF，流暢的轎跑輪廓、肌理清晰的線條、勻稱的車身比例無不將人的目光瞬間吸引。

全新一代捷豹XF

　　黑色網狀進氣格柵、發動機蓋的隆起……全新一代XF很大程度上繼承了捷豹家族化設計理念，但同時多處的改變也讓其更具運動特質，充分詮釋出捷豹最新Slogan——The Art of Performance（性能美學）。

全新一代捷豹XF

　　比之上代，全新一代XF前端設計更具垂直感、更趨成熟穩重，同時有助于減少空氣阻力。比原來降低35毫米的發動機蓋水平線更富動感之姿。

全新一代捷豹XF

　　2960毫米的軸距，比上代加長了51毫米，帶來了更出眾的第二排空間：腿部空間增加15毫米、膝部空間增加24毫米以及頭部空間增加高達27毫米。此外，全新XF前懸縮短66毫米，賦予車輛更明顯的捷豹特征。

全新一代捷豹XF

　　全新一代 XF首次采用自適應性全LED技術前大燈，搭載捷豹標志性的 J 型日間行車燈，“四燈”設計，賦予XF經典捷豹轎車的設計元素。全LED光源組成的橫向交叉雙圓盤線條尾燈，源自捷豹 F-TYPE 標志性設計，細品之下則會發現，尾燈內部兩條絢麗光帶皆是由細條紋組成的精致圖形，讓人過目不忘。