昨日，捷豹路虎宣布：潘慶將出任捷豹路虎全球董事、捷豹路虎中國總裁及奇瑞捷豹路虎董事。這一戰略任命，對于加強捷豹路虎在華垂直領導，提升管理效率，實現“在華業務統一領導部署”都將起到關鍵作用。

　　2016年，捷豹路虎進入中國市場已是第六個年頭。伴隨國產化進程得不斷深入，捷豹路虎在華發展可謂是漸入佳境。一年半時間里，兩大品牌、三款國產車型，創下業內新速度。目前，捷豹路虎國產車型銷量已占其在華總銷量的50%。

　　潘慶出任捷豹路虎全球董事、捷豹路虎中國總裁及奇瑞捷豹路虎董事

　　在中國市場漸入佳境的捷豹路虎，昨日（12月5日）再有動作：宣布潘慶將出任捷豹路虎全球董事、捷豹路虎中國總裁及奇瑞捷豹路虎董事，直接向捷豹路虎全球CEO施韋德博士（Dr. Ralf Speth）匯報。該任命自2017年1月1日起生效。

　　公告顯示，潘慶將負責捷豹路虎在華業務，領導捷豹路虎實現在中國市場的長期戰略發展。而此前的捷豹路虎大中華區代理總裁李大龍，將結束長達18個月的代理，繼續專注其捷豹路虎中國首席財務官的本職工作。

　　同時，潘慶還是捷豹路虎首位來自中國大陸的全球董事會成員。大膽啟用本土管理者，并提升其管理層級，不禁凸顯出捷豹路虎對于中國市場的重視，以及深入拓展這一市場的堅定決心。

　　“憑借（潘慶在）中國豪華汽車市場方面的豐富經驗與深刻見解，相信他是推動捷豹路虎在華業務闊步向前、進一步提升捷豹路虎盈利能力與全球布局的不二人選”，對于潘慶的到來，施韋德博士表現出極大期待。

　　捷豹路虎全球CEO施韋德博士

　　重設“中國總裁” “在華業務統一領導部署”

　　值得注意的是，捷豹路虎此次取消了“大中華區總裁”一職，而重新設立“中國總裁”。在此之前，捷豹路虎在中國市場的最高管理者除負責進口車業務的大中華區總裁外，在其合資公司中還派駐了“奇瑞捷豹路虎總裁”一職。兩個職位位屬同級，且互不干涉、各自匯報。極易出現“各自為政、多頭管理”局面。

　　潘慶的任命對于加強捷豹路虎在華垂直領導，提升管理效率，實現“在華業務統一領導部署”都將起到關鍵作用。加之，潘慶的“本土管理者”身份，以及其在汽車行業，尤其是對高檔車品牌豐富的管理經驗，都將助推捷豹路虎在華業務上升至新的高度。

　　資料顯示，入職捷豹路虎之前，潘慶曾擔任奧迪中國區銷售總監一職近4年時間，而在此前的5年中，潘慶也曾在大眾、曼恩等擔任高管職位。

　　捷豹首款國產車型全新XFL

　　連續十月同比增長 在華發展漸入佳境

　　2016年，捷豹路虎進入中國市場已是第六個年頭，其在華合資公司奇瑞捷豹路虎成立也已是四年。

　　隨著國產車型的逐步發力，捷豹路虎在中國市場亦是漸入佳境。截至2016年10月底，捷豹路虎在華銷量已實現連續十個月同比增長，2016年累計銷量同比增長29%。與此同時，捷豹品牌也創造了入華以來的最佳月銷量紀錄。

　　在奇瑞捷豹路虎正式投產的一年半時間里，捷豹、路虎兩大品牌共發布三款國產新車，包括路虎極光、發現神行以及捷豹XFL，創下業內新速度。目前，捷豹路虎國產車型銷量已占其在華總銷量的50%。

　　近年來，隨著中國進入經濟“新常態”，車市增速有所放緩；同時，中國超越美國成為全球最大高檔車市場，都讓高檔車這一細分市場的競爭日趨白熱。

　　面對第一陣營奧迪、寶馬、奔馳得遙遙領先，以及第二陣營雷克薩斯、凱迪拉克、沃爾沃的激烈爭奪、猛烈追趕。逆水行舟之下，捷豹路虎必將加緊步伐、直面競爭。未來，潘慶所帶領的捷豹路虎將為中國高檔車市、中國消費者帶來怎樣的驚喜，不禁令人期待！（中國經濟網）

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