十一月國內SUV市場繼續火熱，總體銷量突破百萬，達到1,029,935輛。長城汽車、長安汽車、上汽通用、東風日產、北京現代、吉利控股、奇瑞汽車、東風本田、廣汽乘用車和上汽通用五菱排名銷量前十，共銷售490100輛，占SUV銷售總量的48.12%。

　　自主品牌繼續占據銷售十強中的6席，銷量占比高達67%，其中哈弗H6單月銷量突破7萬成為一大亮點；合資品牌中，歐、美、日、韓各有一款車型入榜，昂科威繼續領跑合資品牌，全新途勝增長巨大，途觀環比也有較大增長。

　　傳統銷售旺季“金九銀十”之后，SUV再度擁抱“雙十一”，并在11月突破百萬銷量大關，達到1,029,935輛，增長44%，環比增長12.66%。

　　銷量前十SUV中，自主品牌車型占6席，更包攬銷量前三甲，占前十銷量的67%；哈弗H6強勢突破月銷量7萬大關；寶駿560微弱優勢擠掉昂科威獲得11月銷量季軍，昂科威下滑一位；北京現代全新途勝銷量猛增，擠進榜單前十；除日產奇駿同比銷量略減，皆同比銷量增加，哈弗H6和全新途勝更是同比增長70%以上。

　　自主繼續優勢領跑，明星車款再上臺階

　　明星車款哈弗H6，銷量驚人，不僅11月單月突破7萬輛大關達到70292輛，銷量大于第二第三名銷量之和，在SUV車型中銷量遙遙領先，更成為11月份乘用車銷量冠軍；同品牌的H2也銷量喜人，銷量排名第6位，銷量超過2.6萬輛，同比增幅也高達44%。哈弗的品牌號召力和產品品質已經得到用戶的充分肯定。

　　銷量的亞軍仍然是廣汽的傳祺GS4，憑借符合國人審美的設計和優秀的燃油經濟性，雖然環比銷量略有下滑，在一定程度上敲響警鐘，但仍穩定在3萬輛規模以上，32088輛的銷量更是同比增長30.17%。

　　寶駿560在銷量回升后，高性價比使其銷量繼續保持穩中有升的態勢，3萬+的銷量也使寶駿560奪得11月SUV銷量季軍。

　　合資品牌占下風，歐美日韓各一款車進榜

　　合資品牌方面，昂科威在10月份突破3萬輛銷售大關之后，銷量依舊穩定在3萬+，也成為11月銷量最高的合資品牌SUV，不過環比上月銷量略有下滑。

　　黑馬車款北京現代全新途勝異軍突起，21724輛的銷售數據，環比上月14688輛的銷售數據猛增47.9%，同比更是有71.79%的強勢增長，也幫助全新途勝躋身榜單第八位。

　　臨近年底，曾經的“神車”—大眾途觀最近的表現不溫不火，以26172的月度銷量排名第五，較上月上升一位，值得關注的是途觀銷量環比上月增長21%，大有追趕的架勢。（中國經濟網 見習記者郭躍）

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