在電動車這條路上,與寶馬、日產(chǎn)等反應(yīng)快速的對手相比,大眾曾經(jīng)是略顯保守的。對此,Christian Senger向中國經(jīng)濟網(wǎng)記者回應(yīng)稱,“大眾汽車品牌在電動車的推進上確實加大了工作力度。實際上,我們已經(jīng)經(jīng)過了電動汽車的籌備期,目前正處于電動汽車的增長期�！�

　　針對中國市場,“大眾汽車品牌將采取本土化生產(chǎn)的方式,與合資伙伴一起推動生態(tài)系統(tǒng)的建立�？偠�言之,我們將提供高度本土化的解決方案�！盋hristian Senger表示。Klaus Bischoff則說的更為具體,“大眾汽車品牌在中國的合資伙伴,已經(jīng)做了很多相關(guān)的設(shè)計工作,未來還將大量地參與到新車的工程設(shè)計中�！�

　　在回答中國經(jīng)濟網(wǎng)記者的提問時,Christian Senger明確表示,針對中國市場,大眾汽車品牌的電動車將會采取本土化生產(chǎn)的方式,并與合資伙伴一起推動生態(tài)系統(tǒng)的建立。關(guān)于國產(chǎn)化的工作,大眾汽車品牌將提供針對中國且高度本土化的解決方案。

大眾汽車電動車研發(fā)負責(zé)人Christian Senger(左)和大眾汽車品牌首席設(shè)計師Klaus Bischoff(右)

　　2017年上海車展期間,大眾汽車電動車研發(fā)負責(zé)人Christian Senger和大眾汽車品牌首席設(shè)計師Klaus Bischoff,特別接受了媒體的專訪,一方面闡述了大眾汽車品牌的電動車戰(zhàn)略,另一方面透露了針對中國市場的解決方案。

大眾汽車電動車研發(fā)負責(zé)人Christian Senger

　　大眾汽車品牌正處電動汽車的增長期

　　4月18日,在上海車展開幕前夕,大眾汽車集團舉辦了媒體之夜,全球首發(fā)了基于全新電動車平臺MEB平臺打造的純電動概念車——I.D. CROZZ。據(jù)Christian Senger透露,該車的量產(chǎn)車型將在2020年之前實現(xiàn)在華投產(chǎn)。

　　無疑,此次上海車展上,電動車是大眾汽車品牌的最大亮點之一。據(jù)大眾汽車品牌的官方消息,截止 2025 年,大眾汽車品牌新能源汽車在全球的整體銷量目標是每年售出 100 萬輛;在車型投放上,在 2025 年之前,大眾汽車品牌將會陸續(xù)推出約30 款全新一代電動汽車產(chǎn)品,其中多數(shù)車型基于MEB平臺,少部分車型基于MQB、MLB平臺生產(chǎn)。

　　不過,在電動車這條路上,與寶馬、日產(chǎn)等反應(yīng)快速的對手相比,大眾曾經(jīng)是略顯保守的。對此,Christian Senger向中國經(jīng)濟網(wǎng)記者回應(yīng)稱,“大眾汽車品牌在電動車的推進上確實加大了工作力度。實際上,我們已經(jīng)經(jīng)過了電動汽車的籌備期,目前正處于電動汽車的增長期�！�

　　那么,是何原因加速了大眾汽車品牌加快推進電動汽車戰(zhàn)略?對此,Christian Senger對中國經(jīng)濟網(wǎng)記者說,“原因是多方面的,其中主要的原因有兩點:第一,碳排放的監(jiān)管要求越來越嚴格,單靠內(nèi)燃機技術(shù)改進是無法達到這樣的要求;第二,鋰電池成本下降,讓電動汽車的價格下降,使得消費者有能力去實現(xiàn)電動出行�！�

大眾汽車品牌首席設(shè)計師Klaus Bischoff

　　針對中國市場提供高度本土化的解決方案

　　聚焦到中國市場,Christian Senger透露,“到2025年,大眾汽車品牌新能源車在華市場的銷量目標是超50萬輛,占全球整體銷量份額的50%以上�！睘榱诉_到這一銷量目標,大眾汽車品牌將加大新車型的投放力度。Christian Senger表示,從 2020 年到 2025 年,大眾汽車品牌將會先后推出包含約 10 款車型的全新一代電動汽車產(chǎn)品序列,而這些車型將會基于全新的 MEB 電動車平臺所打造。

　　在之前,大眾汽車品牌還將以現(xiàn)款燃油車升級打造的新能源車為主,“其實這也有助于幫助大眾率先搶到一定的市場份額�！盋hristian Senger說。

　　在新能源汽車技術(shù)的研發(fā)上,Christian Senger對中國經(jīng)濟網(wǎng)記者表示,“大眾汽車在中國推行電氣化戰(zhàn)略包含三個階段,第一階段,大眾汽車品牌會基于MQB/MLB平臺,國產(chǎn)插電式混合動力車型,純電動續(xù)航里程最高60公里;之后到第二階段,將基于MQB平臺,國產(chǎn)純電動汽車,純電動續(xù)航里程最高300公里;在第三階段,將基于可擴展MEB平臺國產(chǎn)純電動汽車,覆蓋不同細分市場,純電動續(xù)航里程最高600公里,并且能通過高性能快充系統(tǒng)在15-30分鐘內(nèi)充滿80%的電量�！�

　　針對中國市場,“大眾汽車品牌將采取本土化生產(chǎn)的方式,與合資伙伴一起推動生態(tài)系統(tǒng)的建立。總而言之,我們將提供高度本土化的解決方案�！盋hristian Senger表示。Klaus Bischoff則說的更為具體,“大眾汽車品牌在中國的合資伙伴,已經(jīng)做了很多相關(guān)的設(shè)計工作,未來還將大量地參與到新車的設(shè)計中。”(中國經(jīng)濟網(wǎng)記者 王躍躍)

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