8月全國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量為211.9萬(wàn)輛和218.6萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)6.3%和11.6%，產(chǎn)銷(xiāo)已連續(xù)5個(gè)月正增長(zhǎng)，其中銷(xiāo)量連續(xù)4個(gè)月增速在10%以上，新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量更是刷新8月歷史記錄。

　　此外，得益于市場(chǎng)需求的恢復(fù)，以及中國(guó)品牌高端化步伐的推進(jìn)，中國(guó)品牌乘用車(chē)市場(chǎng)份額實(shí)現(xiàn)近5個(gè)月以來(lái)首次增長(zhǎng)，市占率為37.3%，同比增長(zhǎng)0.1個(gè)百分點(diǎn)。

　　8月，全國(guó)汽車(chē)行業(yè)恢復(fù)形勢(shì)持續(xù)向好，汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成211.9萬(wàn)輛和218.6萬(wàn)輛，產(chǎn)量環(huán)比下降3.7%、銷(xiāo)量環(huán)比增長(zhǎng)3.5%，同比分別增長(zhǎng)6.3%和11.6%。產(chǎn)銷(xiāo)已連續(xù)5個(gè)月呈現(xiàn)增長(zhǎng)，其中銷(xiāo)量增速連續(xù)4個(gè)月保持在10%以上。

　　1-8月，汽車(chē)?yán)塾?jì)產(chǎn)銷(xiāo)量為1443.2萬(wàn)輛和1455.1萬(wàn)輛，同比下降9.6%和9.7%，降幅與1-7月相比，分別收窄2.2個(gè)百分點(diǎn)和3.0個(gè)百分點(diǎn)。

　　對(duì)此，中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)表示，汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)繼續(xù)保持增長(zhǎng)，得益于我國(guó)統(tǒng)籌推進(jìn)疫情防控和經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展工作持續(xù)取得的積極成效。目前，國(guó)民經(jīng)濟(jì)運(yùn)行穩(wěn)定恢復(fù)，市場(chǎng)需求逐漸復(fù)蘇，市場(chǎng)信心逐漸增強(qiáng)。

　　乘用車(chē)方面，8月產(chǎn)銷(xiāo)完成169.4萬(wàn)輛和175.5萬(wàn)輛，產(chǎn)量同比下降0.1%，銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)6.0%；1-8月，乘用車(chē)?yán)塾?jì)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成1117.6萬(wàn)輛和1128.8萬(wàn)輛，同比分別下降15.5%和15.4%，降幅較1-7月繼續(xù)收窄2.3和3個(gè)百分點(diǎn)。在乘用車(chē)主要品種中，運(yùn)動(dòng)型多用途乘用車(chē)（SUV）降幅收窄至10%以?xún)?nèi)，其他三大類(lèi)乘用車(chē)品種銷(xiāo)量同比降幅也比1-7月繼續(xù)收窄。

　　值得一提的是，受新能源下鄉(xiāng)活動(dòng)及地方政府對(duì)新能源汽車(chē)消費(fèi)的支持，新能源汽車(chē)市場(chǎng)規(guī)模穩(wěn)中有升，本月新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成10.6萬(wàn)輛和10.9萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)17.7%和25.8%，其單月產(chǎn)銷(xiāo)量也刷新了8月歷史記錄。

　　1-8月，新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成60.2萬(wàn)輛和59.6萬(wàn)輛，同比下降26.2%和26.4%，降幅較1-7月收窄5.5和6.4個(gè)百分點(diǎn)。其中純電動(dòng)汽車(chē)仍占據(jù)主要位置，產(chǎn)銷(xiāo)完成46.1萬(wàn)輛和46.6萬(wàn)輛，同比下降30.2%和27.8%；插電式混合動(dòng)力汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)完成14.1萬(wàn)輛和12.9萬(wàn)輛，同比下降9.3%和20.8%；燃料電池汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)僅為567輛和578輛，同比下降52.3%和48.6%。

　　值得注意的是，中國(guó)品牌乘用車(chē)市場(chǎng)份額也迎來(lái)增長(zhǎng)，8月市占率達(dá)37.3%，同比增長(zhǎng)0.1個(gè)百分點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)了近5個(gè)月來(lái)的首次增長(zhǎng)；銷(xiāo)量為65.5萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)6.3%。中汽協(xié)會(huì)分析稱(chēng)，中國(guó)品牌乘用車(chē)市場(chǎng)份額的提升，一方面得益于市場(chǎng)需求的不斷恢復(fù)，另一方面也得益于中國(guó)品牌高端化步伐的推進(jìn)。中汽協(xié)會(huì)同時(shí)提醒，目前市場(chǎng)上的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)在發(fā)生變化，中高端產(chǎn)品持續(xù)保持增長(zhǎng)，但國(guó)內(nèi)消費(fèi)信心的完全恢復(fù)尚需一段時(shí)間，這將在一定程度上影響低端產(chǎn)品的需求。

　　此外，重點(diǎn)企業(yè)集團(tuán)市場(chǎng)集中度高于同期。1-8月，汽車(chē)銷(xiāo)量排名前十位的企業(yè)集團(tuán)銷(xiāo)量合計(jì)為1299.9萬(wàn)輛，同比下降9.6%，低于行業(yè)降幅0.1個(gè)百分點(diǎn)；占汽車(chē)銷(xiāo)售總量的89.3%，同比提高0.2個(gè)百分點(diǎn)。其中，上汽集團(tuán)銷(xiāo)量仍排名第一，但同比下滑嚴(yán)重；一汽集團(tuán)排名第二且略有增長(zhǎng)。此消彼長(zhǎng)下，二者銷(xiāo)量逐漸趨近，差距已由去年同期的170萬(wàn)輛降至今年的70.9萬(wàn)輛。

　　對(duì)于后期市場(chǎng)表現(xiàn)，中汽協(xié)會(huì)表示，隨著政府部門(mén)開(kāi)展的消費(fèi)促進(jìn)月、新能源汽車(chē)下鄉(xiāng)等活動(dòng)，以及各地出臺(tái)的促進(jìn)消費(fèi)政策，國(guó)民的消費(fèi)信心將得到有效提振，同時(shí)9月下旬開(kāi)幕的北京國(guó)際車(chē)展也將推動(dòng)企業(yè)新品全面投放，疊加中秋、國(guó)慶長(zhǎng)假帶來(lái)的自駕游需求，種種因素都將進(jìn)一步拉動(dòng)汽車(chē)消費(fèi)，進(jìn)而增加“金九銀十”消費(fèi)旺季的熱度。（經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)-中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng) 記者陳夢(mèng)宇）

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