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首款量產概念車嵐圖iFree北京車展全球首發

2020年09月27日 10:33   來源:經濟日報-中國經濟網   

  經濟日報-中國經濟網北京9月27日訊 昨日,嵐圖汽車首款量產概念車嵐圖 iFree 首次亮相北京國際車展。同時,嵐圖汽車集中發布 ESSA 原生智能電動架構、5G 智能座艙等創新展品和前瞻科技。

  首款量產概念車嵐圖 iFree 首發

  7月29日,嵐圖品牌戰略正式發布,本次北京車展,嵐圖汽車帶來首款量產概念車嵐圖 iFree。嵐圖汽車 CEO 兼 CTO 盧放表示,“以 iFree 為原型的量產車定位為‘零焦慮中大型高端智能電動 SUV’,目前正在全球范圍內進行嚴苛測試,將于明年投產上市。 iFree 整體設計與首款概念車 iLand 一脈相承,以‘現代豪華、溫暖科技與簡約不簡單’ 為設計語言,契合新中堅自由隨心、不斷探索、睿智儒雅的個性!

  外觀上,iFree 采用了游艇的設計元素,在側身輪廓、引擎蓋上都有運用,整車氣質簡約,現代豪華。整體風格優雅大氣,前臉如同鯤鵬展翅,蓄勢待飛,動感有型的線條傳遞著嵐圖乘風而上的氣勢,貫穿式羽翼大燈與前臉造型完美呼應。車身細節上,iFree 前格柵、引擎蓋、輪轂等多處采用“凌波微瀾”設計,其靈感來自鯤鵬展翅拍打水面時漾開的陣陣波瀾,壯美而生動。

  據悉,iFree 的到來,將滿足廣大用戶對高顏值、高性能、高智能、高品質電動汽車的期待,開啟中國高端電動 SUV 市場的新格局。從 2021 年起,嵐圖汽車每年將向市場投放至少一款新車;今后 5 年,嵐圖汽車產品將涵蓋轎車、SUV、MPV 等多個細分市場,不斷擴展高端電動汽車的產品陣容。

  提供多場景新能源動力解決方案

  為了給用戶卓越的駕乘體驗,嵐圖汽車在舒適感打造上毫無保留。北京車展現場,嵐圖汽車 CEO 兼 CTO 盧放表示,“嵐圖汽車致力于成為中國高端新能源乘用車的領先者。為了滿足并引領用戶對電動車的駕乘需求,嵐圖汽車開發了 ESSA 智能電動架構,在多場景新能源動力解決方案、可持續迭代的智能科技、全場景安全三大方面為用戶提供全新體驗!

  作為新一代原生智能電動架構,ESSA 將提供 MVP(Multi-choice Valuable Power)多場景新能源動力解決方案,擁有純電和增程電動等多種動力方式,致力于提供純電驅動駕乘體驗。嵐圖汽車會根據國家新能源戰略、用戶需求、產品規劃、不同市場特點等要素,適時推出針對性的動力技術方案。

  此外,ESSA還將提供先進的智能網聯架構,具備天生的智能基因,應用先進的 5G 技術和高算力中央計算平臺,讓車云的協同更加高效。滿足多場景下的智能交互和自動駕駛的功能需求。

  基于 ESSA 架構的車型,除了具備可靠的主被動安全性能之外,嵐圖汽車也為用戶構建了全旅程的用車安全體系,包括電動車用戶最為關心的電池安全。

  智能座艙搭載浮空手勢等人機交互

  隨著物聯網、云計算等科技的快速發展,汽車正在從交通工具逐漸演化為智能終端;趯η罢翱萍嫉拿翡J洞見,嵐圖汽車傾力打造出智能座艙,讓汽車能夠成為為用戶提供美好生活的“第三空間”。北京車展現場,這款搭載了眾多前瞻科技的智能座艙首次亮相,吸引不少觀眾前往體驗。

  嵐圖汽車 CEO 兼 CTO 盧放介紹,嵐圖汽車的智能座艙包含眾多溫暖科技,承載著用戶對全方位智慧出行和美好生活的向往!坝脩糇M駕駛艙,智能駕艙識別身份后,自動調節車內的各種設備,滿足個性化使用習慣,讓人擁有沉浸式的駕乘體驗。”值得一提的是,嵐圖智能座艙還提供浮空手勢交互、語音控制、智能觸屏、Touch Pad、實體按鍵五種交互方式,讓操作更加便捷與安全,也讓人與車更加親密無間。在 5G 技術的加持下,車輛將通過高算力的計算平臺以及與云端的協同,不斷提升自動駕駛性能。駕駛員通過智能座艙能夠及時識別道路情況,做出正確決策。同時,5G 與車載智能硬件的結合,也將讓語音交互以及智能娛樂功能等進一步升級,全面提升駕乘體驗。

  藍圖漸展,未來可期。在蓬勃發展的新能源時代,嵐圖汽車將始終堅守“讓汽車驅動夢想,為美好生活賦能”的品牌使命,洞見市場機遇和用戶未被滿足的需求,引領用戶對汽車設計、智能、舒適、性能的想象,為廣大用戶帶來優質的體驗與服務。

(責任編輯:陳夢宇)

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首款量產概念車嵐圖iFree北京車展全球首發

2020-09-27 10:33 來源:經濟日報-中國經濟網
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