苛求凡事都要盡善盡美、將產品理念發揮到極致，嵐圖夢想家擁有不折不扣的處女座性格。那么，致力成為高端電動MPV領軍者的嵐圖夢想家是否真的有實力“圓夢”？日前，中國經濟網記者在短暫體驗過之后，對其有了些許了解，也不禁贊嘆它的“極致”。

　　嵐圖夢想家的極致，首先表現在壓過一切的氣場。初見夢想家，龐大的身軀、夸張的設計帶來了強烈的視覺沖擊力。

　　具體來看，夢想家5315毫米的車長和1985毫米的寬度在競爭對手中不僅沒有敵手，而且還是完勝；但同時，其車身高度僅有1820毫米，由此營造出緊貼地面、“咄咄逼人”的身姿。

　　不止于與生俱來的身材優勢，夢想家在設計上更是極致霸氣。車頭面積巨大的直瀑式鍍鉻進氣格柵與低矮的車頭共同烘托出十足的壓迫感，高端商務氣息濃厚。

　　轉至車身側面，四平八穩的車身線條、多條鍍鉻飾條的穿插，以及20寸的大輪轂同樣強調了“莊重感”。

　　夢想家尾部設計也毫不意外地依舊是“穩扎穩打”，而碎鉆效果的尾燈在加入高級感的同時也成為點睛一筆。

　　整體來看，嵐圖夢想家極具壓迫感的氣場足以令人震撼、令對手膽寒，讓其能夠輕松吸引高端商務市場的關注；但相應的，莊嚴的氣質和過于碩大的尺寸，或會令家庭用戶“望而卻步”。

　　皮囊之下，是嵐圖夢想家對于打造極致舒適、奢享的不妥協。進入車內，首當其沖是設計上的豪華，1.4米無界貫通式智能三聯屏，可以帶來極致交互體驗，主駕和副駕可以相互推送導航、音樂等信息，共享智能座艙；同時，記者本次試駕車輛的棉米色內飾配色，則具備“柔軟的奢華”氣質，既擁有居家般的愜意，也不缺少奢靡的“迪拜風”效果。

　　作為高端商務MPV，嵐圖夢想家的座椅乘坐體驗更不能不提。本次試駕的7座車型在3200毫米超長軸距的加持下，每個座位都擁有完美的空間體驗；同時，五層舒適性材料應用、精致典雅的絎縫設計，多向電動調節/腿托/腰托/加熱/通風/按摩等功能，更讓乘坐者能感受到零重力般的享受。

　　夢想家追求極致舒適的精髓更來自于“看不見的地方”。鋁合金前雙叉臂+后五連桿+自適應空氣懸架的誠意配置，令其擁有同級領先、甚至跨越級別的行駛舒適性。

　　當然，嵐圖夢想家最大的“殺手锏”還要屬電動架構帶來的極致駕乘、性能體驗。夢想家基于ESSA智能電動架構打造而來，提供了純電與增程兩種動力形式車型，并全系搭載了兼具性能與平順性的雙動力電驅系統。其中，本次試駕的增程版車型搭載了最大功率分別為 130/160千瓦的前后雙電機，峰值扭矩610牛·米，百公里加速僅6.9秒。駕駛中，夢想家的性能表現令人吃驚，雙電機賦予了車輛驚人的爆發力，同時，其還具備動力源源不斷又極為平順的完美體驗，很難讓人感受是在駕馭一輛如此之大的MPV。

　　頗為新穎的是，嵐圖夢想家還獨創了商務、度假與休憩三種車輛模式，其不僅局限于駕駛感受的不同，而是覆蓋了用戶在不同場景下對空間、舒適、智能化配置的需要。（圖/文 中國經濟網記者 郭躍）