中國經濟網7月1日訊（記者 郭濤） 上周五（6月28日），“超舒適智能6座SUV”零跑C16正式上市，新車推出純電、增程兩種動力、智享、尊享、智駕三種版型共6款車型，上市指導價為15.58萬-18.58萬元。“作為零跑LEAP 3.0技術架構旗艦車型，C16代表著零跑最新的造車技術和造車理念。”零跑汽車創始人、董事長、CEO朱江明表示。
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20萬元以內的6座中大型SUV，加之激光雷達、800V快充、8295芯片……C16的上市，在汽車行業極其“內卷”的當下，被認為是為零跑這一新勢力“價格屠夫”再添“利刃”。
”C16選用的都是頂級的BBA的供應商，真正做到不僅把價格打下來了，還提供更好的用料和體驗。”朱江明說道，零跑之所以價格親民，主要有三方面原因，一是堅持全域自研，包括電池、電驅等占據整車成本60%以上的核心零部件均為自研；二是始終堅持技術創新、優化設計，采用最有競爭優勢的解決方案；三是堅持以成本定價，為用戶提供更高配置、品質，好而不貴的產品。
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聚焦新車，出色的車內空間表現是零跑C16的一大亮點，2+2+2的座椅布局，其車內有效空間長度3301mm，整體空間利用率達67.2%，車內容積達5290L；尤其第三排座椅擁有350mm坐高、460mm坐深和1036mm坐寬，告別“小板凳”乘坐體驗。
零跑C16純電車型采用全域800V高壓碳化硅快充平臺，充電功率最大180kW，電量自30%充至80%最快15分鐘。其搭載的三合一電驅，整車功率215kW，扭矩360N?m，百公里加速6.37s，整車驅動綜合效率達92%，百公里電耗14.8kWh。零跑C16增程版本純電續航為200km（CLTC），綜合續航1095km（CLTC），CLTC百公里低電荷油耗5.4L。
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智能體驗方面，零跑C16智能座艙采用高通驍龍SA8295P芯片，AI算力NPU達到30TOPS。零跑C16智能駕駛輔助系統，配備激光雷達+英偉達Orin-X芯片，配合800萬像素高清攝像頭等在內的30枚感知硬件，可實現在城區使用NAC導航輔助巡航，在高速及城市快速路使用智能領航NAP。
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零跑汽車成立于2015年，并于2022年港交所上市。去年，零跑以144155輛的銷量躋身新勢力前三；更為關鍵的是，零跑還獲得了Stellantis集團15億歐元投資，并與其合資成立“零跑國際”，以加速全球業務擴張。
今年以來，零跑持續拓展其產品線，3月發布“2024全新產品全家桶”，推出C10、C11、C01、T03等四款車型。在新車型的推動下，零跑今年前5月已累計銷售新車66580輛，同比增長112.76%，其中C10、C11是絕對的銷量擔當。隨著C16正式發布，零跑C系列車型升至四款，也將為零跑沖擊今年30萬-40萬輛的銷量目標提供進一步的助力。
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