8家入榜的傳統(tǒng)新能源乘用車(chē)廠商，6月合計(jì)銷(xiāo)量再度實(shí)現(xiàn)突破，達(dá)到55.1萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)34.3%，市場(chǎng)份額超過(guò)六成。上半年，8家傳統(tǒng)新能源乘用車(chē)廠商合計(jì)銷(xiāo)量為275.1萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)40%，份額接近七成。

　　上半年，比亞迪、吉利、長(zhǎng)安、上汽通用五菱銷(xiāo)量均超過(guò)21萬(wàn)輛，占據(jù)榜單上半?yún)^(qū)。下半?yún)^(qū)的賽力斯、廣汽埃安、長(zhǎng)城、奇瑞也都超過(guò)11萬(wàn)輛。其中，比亞迪以138萬(wàn)輛繼續(xù)領(lǐng)跑傳統(tǒng)新能源；賽力斯則拿下增速最快車(chē)企頭銜。

　　今年上半年，盡管競(jìng)爭(zhēng)異常激烈，但在“以舊換新”等政策推動(dòng)之下，國(guó)內(nèi)乘用車(chē)市場(chǎng)仍然交出了一份不俗的成績(jī)單，尤其新能源乘用車(chē)依然保持較快增長(zhǎng)。乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，6月新能源乘用車(chē)零售85.6萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)28.6%，環(huán)比增長(zhǎng)6.4%；1-6月零售411.1萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)33.1%。

　　在乘聯(lián)會(huì)發(fā)布的新能源廠商零售銷(xiāo)量TOP10排行榜中，傳統(tǒng)品牌繼續(xù)保持著絕對(duì)優(yōu)勢(shì)。8家入榜的傳統(tǒng)新能源乘用車(chē)廠商，6月合計(jì)銷(xiāo)量再度實(shí)現(xiàn)突破，達(dá)到55.1萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)34.3%，市場(chǎng)份額超過(guò)六成。上半年，8家傳統(tǒng)新能源乘用車(chē)廠商合計(jì)銷(xiāo)量為275.1萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)40%，份額接近七成。

　　從企業(yè)層面來(lái)看，上半年，比亞迪、吉利、長(zhǎng)安、上汽通用五菱銷(xiāo)量均超過(guò)21萬(wàn)輛，占據(jù)榜單上半?yún)^(qū)。下半?yún)^(qū)的賽力斯、廣汽埃安、長(zhǎng)城、奇瑞也都超過(guò)11萬(wàn)輛。其中，比亞迪的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)依然無(wú)可撼動(dòng)。

　　若按照比亞迪官方發(fā)布的批發(fā)數(shù)據(jù)，其銷(xiāo)量已連續(xù)4個(gè)月超過(guò)30萬(wàn)輛，6月當(dāng)月更是再創(chuàng)新高至34萬(wàn)輛，推動(dòng)其上半年批發(fā)銷(xiāo)量達(dá)到161萬(wàn)輛，完成全年360萬(wàn)輛銷(xiāo)量目標(biāo)的44.8%。

　　在國(guó)內(nèi)車(chē)市一騎絕塵之時(shí)，比亞迪正加速海外市場(chǎng)布局：6月27日，比亞迪烏茲別克斯坦工廠首批量產(chǎn)新能源車(chē)——宋PLUS DM-i冠軍版正式下線(xiàn)；7月4日，比亞迪泰國(guó)工廠竣工……

　　“中國(guó)車(chē)企迎來(lái)一個(gè)非常重要的戰(zhàn)略機(jī)遇期。中國(guó)車(chē)企‘出海’一方面要做好自己；另一方面要多攜手，講好中國(guó)汽車(chē)品牌故事，共同努力打造一批令人尊敬的世界級(jí)品牌。”7月13日，比亞迪品牌及公關(guān)處總經(jīng)理李云飛在“2024中國(guó)汽車(chē)論壇”上表示。

　　吉利同樣引人關(guān)注，其也是傳統(tǒng)新能源中唯一上調(diào)銷(xiāo)量目標(biāo)的車(chē)企。在7月2日吉利的一季度業(yè)績(jī)交流會(huì)上，吉利集團(tuán)CEO淦家閱表示，“基于對(duì)下半年的良好預(yù)期，吉利汽車(chē)將原定全年銷(xiāo)量目標(biāo)（190萬(wàn)輛）上調(diào)至200萬(wàn)輛。”

　　上半年，吉利旗下幾大品牌多點(diǎn)開(kāi)花，尤其是作為“尖刀部隊(duì)”的銀河系列，已連續(xù)4個(gè)月保持環(huán)比正增長(zhǎng)，上半年累計(jì)銷(xiāo)量突破8.1萬(wàn)輛，同比大增約742%。按照之前190萬(wàn)輛的銷(xiāo)量目標(biāo)，吉利整體完成率達(dá)到50%。

　　進(jìn)入下半年，吉利將迎來(lái)“產(chǎn)品大年”，旗下吉利、領(lǐng)克、極氪等幾大品牌均有新品發(fā)布，至少將推出7款新車(chē)型。伴隨產(chǎn)品陣容的進(jìn)一步豐富，以及銷(xiāo)量規(guī)模的提升，吉利預(yù)計(jì)下半年的毛利率表現(xiàn)也將優(yōu)于上半年。

　　除此之外，賽力斯依然是傳統(tǒng)新能源榜單中銷(xiāo)量增速最快的車(chē)企。憑借與華為共同打造的問(wèn)界車(chē)型的熱銷(xiāo)，賽力斯今年以來(lái)一直保持著多倍增長(zhǎng)之勢(shì)。得益于此，賽力斯也終于在上半年實(shí)現(xiàn)扭虧為盈。

　　7月9日，賽力斯發(fā)布未經(jīng)審計(jì)的2024年上半年業(yè)績(jī)預(yù)告，宣布公司營(yíng)業(yè)收入預(yù)計(jì)將達(dá)到639億元至660億元之間，同比增長(zhǎng)率高達(dá)479%至498%；歸屬于母公司股東的凈利潤(rùn)將達(dá)到13.9億元至17億元。這也意味著賽力斯將結(jié)束連續(xù)四年的虧損，進(jìn)入全新發(fā)展階段。

　　相比于賽力斯的多倍增長(zhǎng)，廣汽埃安則仍未擺脫銷(xiāo)量下滑趨勢(shì)，從今年2月以來(lái)其已連續(xù)5個(gè)月下滑。值得注意的是，據(jù)廣汽埃安總經(jīng)理古惠南日前透露，廣汽埃安下半年將進(jìn)入產(chǎn)品密集投放期，這將有望使其進(jìn)入全新的高速增長(zhǎng)期。

　　近來(lái)，廣汽埃安新品信息頻傳。7月15日，廣汽埃安AION S MAX 70星意版車(chē)型正式上市；在近日的工信部第385批新車(chē)公示中，廣汽埃安AION LX Plus也赫然在列，新車(chē)車(chē)頂新增的激光雷達(dá)，也被認(rèn)為是廣汽埃安正加速輔助駕駛技術(shù)發(fā)展……此外，廣汽埃安還在積極擴(kuò)充產(chǎn)能，包括泰國(guó)工廠、長(zhǎng)沙工廠等都將在7月竣工。伴隨產(chǎn)品、產(chǎn)能的不斷拓展，廣汽埃安能否走出下行區(qū)間，進(jìn)入新增長(zhǎng)階段，也將成為傳統(tǒng)新能源下半年的一大看點(diǎn)。

　　對(duì)于今年下半年，中汽協(xié)認(rèn)為，“以舊換新”、新能源汽車(chē)下鄉(xiāng)等利好政策持續(xù)落地實(shí)施，企業(yè)新產(chǎn)品密集上市，將有助于進(jìn)一步釋放汽車(chē)市場(chǎng)消費(fèi)潛力，為行業(yè)全年實(shí)現(xiàn)穩(wěn)增長(zhǎng)提供助力。這也將為傳統(tǒng)新能源再創(chuàng)佳績(jī)奠定基礎(chǔ)。（中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)記者 郭濤）

　　相關(guān)閱讀：

　　濤濤不絕：傳統(tǒng)新能源月銷(xiāo)破50萬(wàn)輛，競(jìng)爭(zhēng)格局愈發(fā)穩(wěn)固