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比亞迪漢問鼎上半程冠軍,奔馳E級奮起直追

2024-07-17 08:07 來源:中國經濟網
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(責任編輯:郭躍)

比亞迪漢問鼎上半程冠軍,奔馳E級奮起直追

2024年07月17日 08:07   來源:中國經濟網   

  在國產C級車市場,燃油車與新能源車所占的市場份額接近對半開,自主品牌和合資品牌劃“電”而治。今年上半年,7款合資車型在C級燃油車板塊占據著近98%的份額;在“觸電”的新能源板塊,9款自主品牌產品同樣占據近98%的份額,如果就6月單月的數據來看,其所占份額達98.84%。

  在燃油車板塊,奧迪A6L繼續保持領先,今年上半年的累計銷量突破10萬輛;此前因換代而出現銷量波動的奔馳E級,6月奮起直追,單月銷量達15200輛。在新能源板塊,比亞迪漢穩坐榜首位置,憑借連續4個月超2萬輛的市場表現,成功問鼎整個國產C級車市場上半年銷量冠軍;成功殺入頭部陣營的極氪001,繼續攪動著C級車市場。

  在國產C級車市場,燃油車與新能源車所占的市場份額接近對半開,自主品牌和合資品牌劃“電”而治。

  在C級燃油車板塊,共有8款產品,除了紅旗H9外,其它均為合資車型,而且占據著近98%的份額。在“觸電”的新能源板塊,共有12款車型,9款自主品牌產品同樣占據近98%的份額;如果就6月單月的數據來看,其所占份額達98.84%。

  剛剛過去的6月,C級車的累計銷量為89137輛,環比上個月增長4.13%,與去年同期相比下降1.2%。其中,燃油車的銷量之和為48178輛,與去年同期的50548輛相比下滑4.69%,在C級車總銷量中的占比為54.05%;新能源車的銷量之和為40959輛,與去年同期的39674輛相比增長3.24%,在C級車總銷量中的占比為45.95%。

  今年上半年,C級車的累計銷量為434670輛,同比微降0.67%。其中,C級燃油車的銷量之和為247089輛,與去年同期的259661輛相比下滑4.84%,在C級車總銷量中的占比為56.85%;新能源車的銷量之和為187581輛,與去年同期的177945輛相比增長5.42%,在C級車總銷量中的占比為43.15%。

  奧迪A6L繼續領先,奔馳E級奮起直追

  在燃油車板塊,奧迪A6L繼續保持領先,今年上半年的累計銷量已經突破10萬輛。數據顯示,6月,奧迪A6L的銷量為16784輛;今年上半年的累計銷量為101240輛。

  此前因換代而出現銷量波動的奔馳E級,6月奮起直追,發揮出其應有的水準。數據顯示,6月,奔馳E級的銷量為15200輛;今年上半年的累計銷量為64143輛。

  另據奔馳官方提供的數據,“長軸距E級車自去年12月上市后交付持續攀升,第二季度交付環比增長超85%。”

  不止E級,奔馳旗下長軸距C級車和長軸距GLC SUV的上半年交付同比增長分別達32%和49%。得益于核心產品矩陣的共同發力,奔馳在今年第二季度的交付量實現環比增長近10%,上半年累計交付超35.26萬輛新車。

  相比之下,幾乎同時換代的寶馬5系,就顯得稍遜一籌。數據顯示,6月,寶馬5系的銷量為7836輛;今年上半年的累計銷量為39233輛。

  受此影響,寶馬中國上半年累計賣出37.6萬輛車,同比下滑4%。有分析認為,“降價曾是寶馬保住市場份額的利器。2023年全年高達17.66%的折扣率,遠超行業平均水平。然而,以價換量的代價卻是慘痛的。去年寶馬在華交付量雖然同比增長了4%,但凈利潤卻同比下滑超三成。”

  然而,降價策略在今年卻沒有換來銷量顯著增長。為此,“寶馬宣布從7月開始實施降量保價策略。這一策略旨在通過減少產量來穩定價格,從而保障經銷商和門店的盈利能力。” 有媒體報道稱。

  緊隨其后,“南奧迪”——A7L目前保持在月銷3000輛左右的水準。數據顯示,6月,奧迪A7L的銷量為2951輛;今年上半年的累計銷量為13517輛。

  比亞迪漢半程奪冠,極氪001繼續“攪局”

  在新能源板塊,比亞迪漢穩坐榜首位置;同時,憑借連續4個月超2萬輛的市場表現,成功問鼎整個國產C級車市場上半年銷量冠軍。

  數據顯示,6月,漢的銷量為21866輛;今年上半年的累計銷量為104170輛。

  在4月成功殺入頭部陣營的極氪001,6月依靠過萬輛的銷量繼續攪動著C級車市場。數據顯示,6月,極氪001的銷量為14383輛;今年上半年的累計銷量為54568輛。

  在極氪001和比亞迪漢的對照之下,其他新能源產品難以刷出存在感。

  其中,僅有蔚來ET7和沃爾沃S90新能源的銷量在6月實現一定程度的增長,分別為1071輛、454輛。作為參照,2款車在去年6月的銷量分別為506輛、399輛。

  其他幾款新能源C級車的市場表現就遠不及去年同期水平。數據顯示,6月,零跑C01、哪吒S、極狐阿爾法S、嵐圖追光、飛凡F7、奔馳EQE、智己L7、寶馬5系新能源的銷量分別為1720輛、584輛、324輛、321輛、207輛、13輛、8輛、8輛;作為參照,8款車在去年6月的銷量分別為2673輛、1745輛、1454輛、651輛、2127輛、613輛、59輛、94輛。(中國經濟網記者 王躍躍)

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