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帕薩特Pro有“三寶”(二):科技拉滿、數(shù)字革新,智艙體驗(yàn)好

2024-10-11 09:02 來(lái)源:中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)
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(責(zé)任編輯:姜智文)

帕薩特Pro有“三寶”(二):科技拉滿、數(shù)字革新,智艙體驗(yàn)好

2024年10月11日 09:02   來(lái)源:中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)   記者:張懿

  說(shuō)起帕薩特Passat,那絕對(duì)稱得上是家喻戶曉。自2000年進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng),帕薩特家族始終在中高級(jí)轎車市場(chǎng)占據(jù)一席之地。如今,哪怕到了產(chǎn)品生命末期,帕薩特依然是細(xì)分市場(chǎng)的領(lǐng)頭羊。

  作為帕薩特家族的最新一代產(chǎn)品,“處處是長(zhǎng)板”的帕薩特Pro日前煥新而來(lái),在傳承經(jīng)典元素的同時(shí)全面升級(jí),再次將產(chǎn)品力推向新高度。科技拉滿、數(shù)字革新,這是中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)記者在體驗(yàn)帕薩特pro智能座艙時(shí)最直觀的感受。

  進(jìn)入車內(nèi),全新數(shù)字化座艙風(fēng)格加之“三聯(lián)大屏”,帶來(lái)直入眼簾的科技沖擊力。滿滿“數(shù)字氛圍”的加持之下,置身其中甚至感受不到這是一輛燃油轎車。

  15英寸智能2K懸浮大屏,以完美16:9比例作為視覺(jué)焦點(diǎn),搭載高通8155車規(guī)級(jí)芯片,電容式觸摸屏支持多點(diǎn)觸控操作。實(shí)際體驗(yàn)中,車機(jī)5G通信順暢、人機(jī)交互絲滑,與日常操作手機(jī)相比并無(wú)差異。

  日常出行中,相信不少副駕乘客有看手機(jī)的習(xí)慣,追劇也只能通過(guò)尺寸較小的手機(jī)屏幕。帕薩特Pro擁有11.6英寸高清副駕娛樂(lè)屏,支持視頻投屏、藍(lán)牙耳機(jī),以及導(dǎo)航點(diǎn)搜索和發(fā)送等功能,影音娛樂(lè)功能隨心切換。主駕開(kāi)車,副駕追劇,這也不失為旅途中的一種樂(lè)趣。在實(shí)際體驗(yàn)過(guò)程中,副駕駛娛樂(lè)屏播放節(jié)目時(shí)也并不會(huì)對(duì)駕駛者的視線造成影響。

  此外,新車全系標(biāo)配的10.3英寸全數(shù)字液晶儀表,清晰數(shù)據(jù)隨時(shí)捕捉,支持AR實(shí)景導(dǎo)航,提供開(kāi)機(jī)動(dòng)畫(huà)和多種顯示視圖選擇。

  w-HUD平視顯示系統(tǒng)與AR實(shí)景導(dǎo)航可將行車信息實(shí)時(shí)投射在駕駛者視線前方,隨時(shí)自適應(yīng)光線,核心數(shù)據(jù)一目了然;智慧車聯(lián)系統(tǒng)和科大訊飛語(yǔ)音方案,實(shí)現(xiàn)便捷化操作體驗(yàn)。

  智能座艙中,上汽大眾還和百度文心一言大模型展開(kāi)深度合作,為帕薩特Pro提供了車載全知大語(yǔ)言模型服務(wù)。

  值得一提的是,帕薩特Pro取消了傳統(tǒng)的機(jī)械擋把,更換成了電子懷擋,手無(wú)需離開(kāi)方向盤(pán),通過(guò)旋轉(zhuǎn)檔桿即可實(shí)現(xiàn)換擋。節(jié)省中央通道空間的同時(shí),換擋操作也更顯方便快捷。(圖/文中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)記者 張懿)

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