中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)北京11月5日訊（記者 張懿） 昨日，吉利銀河旗下全新A級(jí)電混SUV ——吉利銀河星艦7 EM-i迎來全球首秀，預(yù)售通道將于11月8日正式開啟。

　　據(jù)吉利方面介紹，新車基于GEA新能源專屬架構(gòu)開發(fā)，是全球首款搭載雷神EM-i超級(jí)電混的車型，加持1.5L+E-DHT混動(dòng)系統(tǒng)，帶來CLTC虧電工況油耗3.75 L/100km的極致節(jié)能體驗(yàn)。

　　吉利銀河自誕生以來，就得到了市場(chǎng)和用戶的高度認(rèn)可，銷量更是屢創(chuàng)新高。最新銷量數(shù)據(jù)顯示，合并幾何品牌之后的，吉利銀河10月銷量達(dá)63492輛，同比增長(zhǎng)超83%；今年1-10月，采用新統(tǒng)計(jì)口徑，吉利銀河的累計(jì)銷量達(dá)349768輛，同比增長(zhǎng)約66%。如今，伴隨著吉利銀河星艦7 EM-i的正式亮相，將進(jìn)一步完善吉利銀河“純電+混動(dòng)”、“轎車+SUV”的產(chǎn)品矩陣，持續(xù)帶動(dòng)銷量騰飛。

　　外觀方面，吉利銀河星艦7 EM-i整體呈現(xiàn)“高、大、挺、闊”的車身姿態(tài)，前臉“銀河漣漪”貫穿燈和車尾“旭日東升”貫穿式尾燈相呼應(yīng)，不僅提升整車辨識(shí)度，更彰顯出濃郁的中華審美韻味。車身型面溫潤(rùn)飽滿，看似簡(jiǎn)單的側(cè)面光影由９個(gè)不同曲率折面構(gòu)成，氣韻生動(dòng)。同時(shí)，通過隱藏式雨刮器、破風(fēng)低阻前唇、低風(fēng)阻尾翼等全車20處低風(fēng)阻設(shè)計(jì)，吉利銀河星艦7 EM-i擁有比肩轎車的0.288Cd的超低風(fēng)阻。

　　在內(nèi)飾座艙上，懸浮式音響和“中國(guó)太師椅”的座椅設(shè)計(jì)，營(yíng)造出極為舒適的駕乘氛圍。同時(shí)，得益于GEA架構(gòu)在空間里利用上的優(yōu)勢(shì)，吉利銀河星艦7 EM-i空間寬敞，布局合理，后排乘客能享受到同級(jí)最大的頭部、肩部和膝部空間。

　　動(dòng)力方面，吉利銀河星艦7 EM-i首搭吉利全新一代雷神EM-i超級(jí)電混，可實(shí)現(xiàn)3.75L（CLTC）虧電油耗，專業(yè)媒體實(shí)測(cè)中更是取得了3.2L百公里平均油耗的成績(jī)，并且百公里加速只要7.5秒，省油不省動(dòng)力。電池方面，吉利銀河星艦7 EM-i搭載電混專屬神盾短刀電池，能實(shí)現(xiàn)“8針同刺”試驗(yàn)，不冒煙、不起火、不爆炸。

　　依托于GEA架構(gòu)所提供的安全基礎(chǔ)，吉利銀河星艦7 EM-i采用動(dòng)力超額設(shè)計(jì)，發(fā)動(dòng)機(jī)、P1電機(jī)、P3電機(jī)三個(gè)動(dòng)力源互為備份，確保車輛不發(fā)生動(dòng)力丟失造成車輛失速。具吉利方面介紹，銀河星艦7 EM-i虧電狀態(tài)在高環(huán)上以155km/h的高速，進(jìn)行極限虧電持續(xù)測(cè)試，連續(xù)行駛2個(gè)小時(shí)，沒有出現(xiàn)性能衰減。（企業(yè)供圖）