中國經濟網11月18日訊（記者 姜智文）11月15日，廣汽本田攜全新電動化體系亮相2024廣州國際車展，全新純電動品牌“燁P”正式發布，基于全新一代智能高效純電專屬平臺W架構打造的燁P7量產版首次亮相，首個全新電動車工廠也將于12月投產。

　　廣汽本田方面表示，新能源市場已進入快速淘汰階段，廣汽本田始終保持對造車的敬畏，堅守以用戶為主的長期主義，凝聚26年的造車經驗和Honda 76年技術積淀，以全力奔赴電動化的決心，憑借徹底變革的三大全新電動實力：全新品牌&架構、全新產品、全新智造，向新而立，定義電動時代新駕趣。

　　車展現場，廣汽本田帶來了最新亮相的電動產品燁P7、燁GT Concept、插混雙子星雅閣e:PHEV和皓影e:PHEV，熱銷車型格、奧德賽、冠道，以及五羊本田二輪產品等全動力全品類產品矩陣。此外，現場還設置以“駕趣不止 Move Your endless Fun”為主題的展臺，打造成年輕人喜愛的社交窗口。

　　進入2024年以來，中國新能源市場迎來深度變革期，截至目前新能源乘用車銷量已連續4個月占比超過50%。作為深耕中國市場26年的合資品牌，廣汽本田為實現電動化高質轉型，對用戶與市場做了海量調研和驗證，結果顯示電車用戶的消費已經從嘗鮮體驗型轉變為理性務實型，對電車的要求回歸到“好開、好用、開不壞”。

　　對此，廣汽本田正式發布全新純電品牌“燁P”，兼具Honda人車合一的駕趣和以人為本的理念，品牌口號是“隨我所控”，面向的用戶是懂車、懂生活，對汽車有獨到見解的群體。

　　為了滿足燁P品牌的駕趣追求，廣汽本田開發了全新一代高效智能純電專屬平臺W架構，這也是迄今為止本田全球最具頂級操控穩定性的純電架構，具備高剛性、低重心、輕量化等優勢，同時兼顧后驅/四驅的驅動形式，“三合一”高功率電機峰值扭矩745N·m，為打造電動新駕趣建立強大的載體。

　　以“燁P”為基，W架構為底座，廣汽本田開啟全領域革新的電動化進程。未來3年，廣汽本田將基于W架構，推出3款以上的電動車，涵蓋中高級轎車和大型SUV。

　　作為“燁P”品牌首款車型，燁P7量產版首次亮相廣州車展，傾注了本田全球先進的資源和科技，為用戶提供功能價值、情緒價值、資產價值。新車憑借W架構全面革新實力，詮釋“不暈、不累、不慌、不懸、不卡、不怕、不同、不糙”，解決純電用車八大場景痛點。

　　據介紹，燁P7將在本田最先進的全新電動車工廠投產，該工廠融合了廣汽本田120%合格率的嚴苛質造體系，并以“數字化、智能化、零碳排放”為核心理念，通過一體化數字系統實現合資最強的高效率、高標準造車流程，并且四大車間均引入智能生產技術，實現全流程智能化。

　　廣汽本田始終以用戶為先，懷抱著熱愛與敬畏造車，無論時代如何變化，都滿足每一個主流用戶的選擇，堅持打造讓用戶享受愉悅的駕趣產品，讓用戶感受到安全的科技升級，以及能夠陪伴用戶一輩子的長期品質，成為每一個用戶放心選擇的品牌。

　　在燃油車時代，雅閣、型格、皓影、飛度、奧德賽等明星車型，兼顧駕趣與可靠動力表現；在混動領域，i-MMD技術進化到第四代，“電驅混動”打開了國內混動市場。來到電動時代，廣汽本田帶來電動新駕趣的同時，還將持續打造燃油、混動、插混、純電全動力矩陣的高品質、高科技、高駕趣產品，滿足不同用戶的出行需。

　　展望未來，廣汽本田將同步推進全球及本土現地化開發，推出現地開發的純電車型，在充分運用中國智能及新能源技術的同時，確保新車滿足本田全球研發的嚴苛標準；堅守長期主義價值觀造用戶需要的產品，系統性整合各領域資源，降本增效，持續深化蘊新智遠計劃，致力于打造一個“更智能、更綠色、更高效”的廣汽本田。（圖片來源：企業供圖）