寫在前面

購置稅優惠政策刺激之下，2016年的中國汽車市場依然紅火。全國乘用車市場信息聯席會近日發布數據顯示：2016年狹義乘用車全年銷量23251278輛，同比增長18.4%；其中12月狹義乘用車銷量2701388輛，同比增長18.4%，環比增長13.6%，銷量創... 詳細>>

菲亞特

糟糕的市場表現給了“二進宮”的菲亞特一記響亮的耳光。先期推出的菲翔雖然獲得了5星碰撞等74個大獎,但卻未能在競爭激烈的市場中獲得容身之處;隨后推出的致悅... 詳細>>

觀致

銷量雖快速增長,卻趕不上銷售成本的增速,使觀致陷入了賣得越多,虧得越多的尷尬境地。截至2016年前三季度,觀致汽車的累計虧損達到13.5億元。加之,2015年的25億... 詳細>>

6年過去，“二進宮”廣東的法國人，因為DS的慘淡表現，不但讓徐留平當年的承諾難堪，甚至令自己面臨再度退出的尷尬。詳細>>

鈴木

經歷美國市場的頹敗和歐洲市場的低迷，鈴木便將重心移至亞太地區。在2015年發布的“Next100”計劃中，鈴木對全球組織架構進行了調整，制定了以亞太地區為主的... 詳細>>

進口現代

中國經濟網記者從某進口現代經銷商處獲知，目前該經銷商的進口現代車型僅有庫存車可售，且車型有限。由此，現代進口車或將成為2016年中國汽車市場上，率先“... 詳細>>

重點策劃

中國經濟網汽車事業部出品

本期策劃：郭濤

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