大眾集團“2025戰略”提出了一個全新的目標，其核心就是：安全、舒適、環保。

　　大眾集團“2025戰略”一個重要的內容就是：希望我們的12個品牌通過“去中心化“措施變得更加強大。

大眾汽車集團CEO及管理董事會主席穆倫

　　去年9月，由于“柴油排放”事件在美東窗事發，穆倫（Matthias Müller）臨危受命，成為新一任大眾汽車集團CEO及管理董事會主席。那么，繼哈恩、皮耶希和文德恩等幾位強人之后，作為一個全新的“舵主”，怎樣才能力挽狂瀾，使大眾汽車這首“巨艦”始終航行在正確的道路上？

　　日前，在接受中國經濟網記者采訪時，穆倫較為詳細地解讀了大眾汽車的“2025戰略”，及其“去中心化”措施。

　　談到如何應對全球日益激烈的汽車產業競爭，穆倫透露，我們正在制定新的計劃，就是“大眾汽車集團2025戰略”。

　　他說，大眾集團“2025戰略”一個重要的內容就是：希望我們的12個品牌通過“去中心化“措施變得更加強大。同時，希望我們在區域和本土的管理層能有更多的決策權和自主性，以便讓我們的員工和經理更好的理解包括中國汽車市場在內的巨大市場，理解他們的客戶，提供更好的產品和服務。

　　穆倫介紹到，“2025戰略”顧名思義就是要考慮我們到2025年至2030年間，大眾汽車應該達到一個什么目標。之前，大眾汽車集團一直在實施“2018戰略”，其中一個重要的目標就是全球年銷量超過1000萬輛汽車。“2025戰略”則提出了一個全新的目標，其核心就是以下三個關鍵詞：安全、舒適、環保。

　　為了實現既定目標，我們的企業需要有深入的變革，需要各個品牌和地區進一步“去中心化”，進一步強化自身，能夠有更多的決策權和主動性。

　　至于說到在“去中心化”過程中所遇到的最大阻力，穆倫認為：“就是因為這個企業本身的巨大規模”。作為一個在全世界有超過120個生產企業，有60萬員工的巨型跨國企業，如果讓它進行變革和轉型，可以想象這其中的難度。首先，需要讓經理層了解我們的意愿，能夠發揮他們的主動性，然后才能讓我們的員工逐步理解并且在工作中體現出我們的變革。目前我們正在按照“2025戰略”積極的推進。

　　他對中國經濟網記者說，我相信，這樣的一個“去中心化”的過程，絕不是在幾周和短時間內一蹴而就的事情。首先，讓經理層能夠統一認識，認識到我們企業所實行的變革是必須的，也是一項很艱巨的任務。同時，我們要注意到未來的變化，適應未來的需求，使我們所有的工作能夠保持透明，保持合規。

　　論及個人感受，穆倫說，當然，過去這幾個月確實是我在大眾汽車集團職業生涯中最艱難的一段歲月。一方面是因為柴油發動機排放事件所造成的影響和我們要處理的工作；另一方面，也更為重要的是我們正在努力推進改組和改革，我們需要讓大眾汽車向前看、繼續向前發展，雖然工作很辛苦，但是我和我們的同事們合作的非常愉快。

　　最后，穆倫說，可以相信，在我們共同的努力下，大眾集團“2025戰略”一定會實現，我們一定會給大眾汽車集團一個更加美好的未來。（中國經濟網記者 張宇星）

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