每屆年關，人們常常習慣于用一個字來概括剛剛過去一年的情勢，政治的、經濟的、社會的……中國經濟網汽車頻道在中國農歷己亥年進入臘月時，選用一個字——“盼”來總結、概括已然過去的2019年，也就是國人所說“豬年”的汽車產業。

　　“盼”在《說文解字》里意為“從目分聲”，即拆解為“目”和“分”兩部分，本義是“眼珠亂轉，眼睛亂看”；引申為：希望（看到自己想看的東西）。選擇“盼”作為關鍵字，或許與汽車行業當前的心態相符，即留意觀察，等待時機，希望能有嶄新的變化。

　　2019年，是新中國成立70周年之際，回顧過往，中國人民從“站起來”、“富起來”到“強起來”，走出了一條艱苦卓絕、砥礪奮斗的特色之路。對于汽車產業而言，這份歷史使命同樣值得銘記，從無到有、從小到大，繼而邁向由大到強的新征程。

　　2019年，中國已連續11年蟬聯全球第一大汽車市場，但銷量持續下滑的現實已擺在面前，來自國內外的綜合因素，持續對產業經濟施加壓力。呈現出兩極分化加劇，新舊勢力縱橫交織等現象，汽車行業的“淘汰賽”可謂大幕開啟。

　　己亥年之變，暗流涌動！在即將過去的農歷豬年，系統地總結和回顧，才能更好地迎接未來，“盼”字作為關鍵字，借用朱自清先生耳熟能詳的《春》一文，“盼望著,盼望著,東風來了,春天的腳步近了”，寄望鼓舞士氣，也更具深意。

　　自主品牌頑強角力 “淘汰賽”率先打響

　　自主品牌市占率的大幅下降，是不爭的事實。從中汽協和乘聯會的綜合數據來看，從2017年的“峰值”（市占43.9%），到2019年的低谷（市占38.9%），不過短短三年時間，當初的SUV攻勢和“性價比”優勢，迅速瓦解，而且惡化的局勢還在加劇。

　　如果以2200萬輛（乘用車）的基數計算，大約5個百分點的絕對量，就是110萬輛；如果以一汽奔騰為參照（2019年的銷量約為11萬輛），這意味著，三年內“陣亡”的“奔騰們”有十來個。這不是聳人聽聞，這是殘酷的現實，其實縱觀華泰、眾泰、力帆、海馬、長豐、東南、斯威、幻速等一長串的企業名單，可以很確鑿地判斷：孱弱、邊緣的自主品牌，正在經歷行業的“洗牌期”。

　　相比之下，仍能保持一定規模和競爭力的自主陣營，包括吉利、長城、長安乘用車、上汽乘用車、奇瑞、廣汽乘用車和江淮等，也在最近三年表現出“艱難角力”的發展局面。從絕對的增量上看，2019年仍能保持正增長的企業，無外乎長城和奇瑞，但看得出，增幅已趨近微乎；至于吉利和長安呈現出的大幅下滑，也為“頭部陣營”敲響警鐘。

　　能夠在2019年綻放光彩的自主品牌，長城汽車當之無愧，無論是“閃亮”俄羅斯，在中、俄元首見證下，開啟全新的國際化腳步；還是落子西南，以高端皮卡“長城炮”打開獨具慧眼的細分市場；亦或是“牽手”寶馬，開創頗具智慧的“合資新模式”，都展現了魏建軍及長城汽車的雄厚實力。難能可貴的是，魏建軍已把目標鎖定在國際市場，這份勇氣和執著，值得行業為他點贊。

　　高檔車暗流涌動 仍是艷羨的“唐僧肉”

　　放緩和分化，是2019年高檔車市場的關鍵詞，但在外人看起來，哪怕是6%（預計）左右的平均增幅，加上相對可觀的溢價能力，高檔車市場依舊是眾人艷羨的“唐僧肉”。

　　粗略劃分國內的高檔車市場，以寶馬、奔馳和奧迪（以下簡稱BBA）為代表的德系三強，以超過72%的市場占比，贏得壓倒性的優勢，BBA三家也將在華迎來年銷超（或接近）70萬輛的歷史時刻。與十年前相比，這個數字恐怕很難想象，這也從一個側面印證了消費升級的大趨勢。

　　至于對BBA的分析，恐怕各有側重，在我看來，寶馬在2019年有著強大的產品攻勢，以及新能源布局的“先手優勢”；奔馳享受著最近五年來高速增長的“慣性”，主銷車型并不是“大年”，EQC為代表的首款純電SUV釋放了新的信號；至于奧迪，在這三個品牌中增速最低、動能有限，包括A4L、Q5L在內的多款主力車型，還能占據榜首；值得注意的是，上汽奧迪這枚“定時炸彈”，仍是懸在奧迪中國頭頂的利劍。

　　高檔車第二梯隊中，雷克薩斯的表現最為搶眼，同比增速在20%以上，全年銷量首次跨越20萬輛大關。但是其任性加價的行為和“反壟斷”罰單，折射出信譽和誠意的缺失。凱迪拉克受到“國六”排放的影響，以及新車型換代的摩擦，預計全年銷量微降，但仍是第二梯隊的“老大”；保時捷尚未公布全年業績，但從綜合表現來看，可以預見其銷量和利潤的“雙贏”，憑借高檔車和豪華車之間的獨特定位，擴展了品牌的張力。

　　值得關注的是，對于捷豹路虎、英菲尼迪、謳歌和DS而言，一方面是產品競爭力不足、銷量持續下滑，另一方面是規模遭遇瓶頸、財務上不斷虧損。尤其是DS品牌股東雙方的“默契”止損（出售股權），顯示了中國汽車市場的日漸成熟，以及高檔車也要面對“大浪淘沙”的歷史選擇。（經濟日報-中國經濟網 記者黃春棉）

　　相關閱讀

　　【專題】“革”字當頭 歷數2018中國汽車行業變革 

　　【專題】再見2017!“最”字當頭盤點汽車業 

　　己亥豬年年度字——盼!盼望著 春風送暖(上)