1-10月,奧迪A3累計銷售5.04萬輛,同比增長高達379.9%;同期,一汽-大眾奧迪國產(chǎn)三大支柱——奧迪A6L、奧迪A4L和奧迪Q5累計銷售30.45萬輛,占...
奧迪A6L、奧迪A4L和奧迪Q5均月銷上萬輛、奧迪A3和奧迪Q3的也近月銷6000輛，領(lǐng)跑各自所在的高檔車細分市場；而在一汽-大眾奧迪家族之中，...
今年上半年，大眾集團全球銷量排名第一，約為504萬輛，較上年同期減少0.5%；豐田集團排第二，為502.2萬輛，較上年同期減少1.5%；通用汽...
銷量目標(biāo)只是眾多目標(biāo)當(dāng)中的一個，絕不是說銷量就是壓倒一切的東西，它是多維度的，多方位的。“量”的訴求在今年不會是各大廠家主要的...
奧迪認為，當(dāng)品牌將注意力轉(zhuǎn)向更細分的市場時，可能會獲得更大的市場份額。然而風(fēng)險依然存在，近期各種折扣優(yōu)惠仍未能抵擋銷量的下降，...
“相比其它地區(qū)，中國的女性已經(jīng)成為越來越重要的奧迪車消費群體。”奧迪品牌中國區(qū)負責(zé)人Joachim Wedler表示，“在中國，有很多事業(yè)成...
奧迪在中國高檔車市場的成功，最集中、最突出的表現(xiàn)在作為這一市場拓荒者——奧迪在中國汽車產(chǎn)業(yè)全價值鏈上的開拓與貢獻，并因此成就了...
