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寶馬重奪單月銷冠 與奔馳距離擴(kuò)至3萬輛
2015.11.16

10月,BBA三家銷量增速相比上月均有所放緩。寶馬依靠最小降幅,分別以9726輛及15715輛的優(yōu)勢超越奔馳、奧迪,將全球高檔車單月銷冠從奔...

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1.5萬輛 BMW品牌將全球領(lǐng)先差距拉大
2015.06.17

5月,寶馬(BMW)品牌銷量高出奧迪5279輛,累計(jì)銷量的差距繼4月不足萬輛,又再次拉大為14709輛。前5個(gè)月,奧迪在中國市場共售出226022輛...

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寶馬三季度利潤增4.3% 產(chǎn)品體系明年遭遇大考
2015.11.04

寶馬在汽車制造業(yè)的季度盈利能力較去年同期的9.4%下滑至9.1%,競爭對手奧迪為8%,而梅賽德斯-奔馳為10.5%。法蘭克福梅茨勒銀行分析師Jue...

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插電混動(dòng)搶攻高端專車市場 600輛寶馬5系交付
2015.05.27

5月26日,寶馬集團(tuán)向神州租車批量交付600輛BMW5系,其中包括100輛新BMW 5系插電式混合動(dòng)力車型。寶馬集團(tuán)與神州租車一直保持著緊密的合...

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寶馬繼續(xù)領(lǐng)跑全球高檔車市 競爭對手恐難超越
2015.12.14

11月,寶馬(BMW)繼續(xù)領(lǐng)跑全球高檔車市。不但再奪全球單月銷冠,更是將前11月與競爭對手間的銷量差距進(jìn)一步拉大,以確保其高檔車市“頭把...

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寶馬領(lǐng)跑全球高檔車"前半程" 奧迪奔馳緊追
2015.07.13

上半年,若論銷量的絕對值,三者的排序依次為寶馬、奧迪和奔馳(即:BAB);若論及增長率,其排名則為奔馳、寶馬和奧迪(即:BBA)。 ...

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高檔車品牌調(diào)整在華策略 寶馬奧迪各有招數(shù)
2015.08.03

隨著中國市場的增速放緩,經(jīng)濟(jì)形勢的影響,以及股市的動(dòng)蕩,2015年上半年各大汽車制造商的成績很難達(dá)預(yù)期。近日,寶馬和奧迪兩大高檔車...

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寶馬五大RDC錯(cuò)落布局 加快售后體系建設(shè)
2015.04.10

4月9日,寶馬上海新零件配送中心(簡稱RDC)正式投入運(yùn)營,作為寶馬集團(tuán)在亞洲最大的零件配送中心,新配送中心突顯了中國市場日益增長的...

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寶馬跨越"本命年" 2015年將直面"新常態(tài)"
2015.01.21

談及2015年的展望,無論是寶馬2系運(yùn)動(dòng)旅行車成都上市,華晨寶馬百萬輛下線現(xiàn)場,還是華晨寶馬530Le在上海華麗亮相,亦或是寶馬中國媒體...

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華晨寶馬聯(lián)手一嗨 160輛之諾1E在京出租
2015.03.26

華晨寶馬之諾向一嗨租車一次性交付160輛之諾1E,通過一嗨租車便利、高效的租車網(wǎng)絡(luò),為企業(yè)及個(gè)人用戶提供高品質(zhì)電動(dòng)車租賃服務(wù)。

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