"任性"車型一:邁騰＋帕薩特就這么任性
2014"任性"車型一:邁騰＋帕薩特就這么任性
今天，中國經濟網汽車的2014“任性”汽車系列報道之一，就探討一下大眾旗下的邁騰和帕薩特，看看他們在中高級車市場到底有多“任性”。上周，11月份汽車產銷... 詳細>>
“任性”車型二:任性哈弗H6和它的兄弟們
2014“任性”車型二:任性哈弗H6和它的兄弟們
在SUV市場一騎絕塵的哈弗H6，更堪比當前網絡流行熱詞：“有錢就是任性”，彰顯“有量才是王道”的霸氣！“任性”地堅持聚焦，“任性”地高舉高打，甚至可以... 詳細>>
“任性”車型三:任性的新速騰和大眾
2014“任性”車型三:任性的新速騰和大眾
今年4月，“一汽-大眾新速騰后懸架斷裂”等字眼開始出現(xiàn)；隨后不斷有車主投訴，并將這款高端緊湊型車的“銷量王”推上投訴榜的前列……盡管一汽-大眾向國家... 詳細>>
“任性”車型四:五菱+寶駿任性“黃金組”
2014“任性”車型四:五菱+寶駿的任性“黃金組”
一直以來，在很多人的眼里，上汽通用五菱都是車企中任性的“奇葩”：合資企業(yè)專做自主品牌、細分市場占據(jù)半壁江山、蟬聯(lián)單一車企產銷冠軍……然而，作為稱霸... 詳細>>
“任性”車型五:一枝獨秀 任性的奧迪A6L
2014“任性”車型五:一枝獨秀 任性的奧迪A6L
月均銷量1.2萬輛,截至2011年底累計銷量56萬輛,如此成績在中國C級車市乃至整個高檔車市都可謂絕無僅有。這便是奧迪A6L的“任性”! 更為“任性”的是,進入中國... 詳細>>
“任性”車型六:“叫好不叫座”的觀致3
2014任性車型六:“叫好不叫座”的觀致3
今天,我們再來分析一個銷量雖然慘不忍睹,但依然“任性”的車型——觀致3。國外認為中國人能把太空人送上天,手機、電腦不會做不好。相同的配置,比蘋果、三星低... 詳細>>
2014重點策劃回顧
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