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今年,自2008年正式開始的日本高田"氣囊門"再次發酵,因"高田氣囊"在全球范圍被召回的車輛總數遠超過4000萬輛以上,成為史上最大的汽車召回案。   本應為消費者保駕護航的安全氣囊,竟會在毫無征兆的情況下發生爆炸!其飛出的碎片...   詳細>>

高田同意支付7000萬罰款 曾篡改測試數據
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高田同意支付7000萬罰款 曾篡改測試數據

本田(美國)發表聲明稱高田內部文件顯示的證據表明,高田曾經針對安全氣囊充氣裝置“歪曲和篡改測試數據”。并將按照美國汽車安全監管機構“同意令”的要求...   詳細>>

高田拒絕公開缺陷細節 測試計劃含混其辭
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高田拒絕公開缺陷細節 “測試計劃”含混其辭

令人費解的是,以“商業機密”為由,拒絕公開缺陷氣囊問題細節,對一直強調“保障消費者安全”的高田公司而言,頗有一些滑稽的味道。    詳細>>

高田氣囊又生"事端" 美國參議員催促召回
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高田氣囊又生"事端" 美國參議員催促召回

美國國會參議員Blumenthal和Markey表示,此次途觀的事故造成對高田的“致命一擊”,直接削弱了高田公司“固執的堅持”。在六月份的聽證會上,參議院提出高田...   詳細>>

高田災害與日系三宗罪:瞞報 壟斷 近親繁殖
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高田災害與日系三宗罪:瞞報 壟斷 近親繁殖

令人費解的是,以“商業機密”為由,拒絕公開缺陷氣囊問題細節,對一直強調“保障消費者安全”的高田公司而言,頗有一些滑稽的味道。    詳細>>

占比八成 高田或致日系再陷危機
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濤濤不絕:占比八成 高田或致日系再陷危機

到目前為止,仍有很大一部分消費者對于高田氣囊所存在的安全隱患毫不知情。很多人依然駕駛著不知何時氣囊就會毫無征兆地爆炸,飛出碎片甚至會割喉索命的汽車...   詳細>>

頻頻鞠躬的豐田章男,應為不安全氣囊道歉
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頻頻鞠躬的豐田章男,應為不安全氣囊道歉

至今還在持續發酵中的高田氣囊事件,豐田已宣布在全球范圍內召回大約500萬輛汽車,數量直接追趕之前的“豐田踏板門”。    詳細>>

高田遲來的低頭認錯 豐田擴大在歐洲召回
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高田遲來的低頭認錯 豐田擴大在歐洲召回

高田的股東們認為高田的失敗在于沒有即時公開信息,表明態度,也沒有即時解決危機,還停止了分紅派息。“說實話,我擔心高田會破產,這至今都沒有讓我打消疑...   詳細>>

死亡人數升至8人 美方呼吁高田建賠償基金
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死亡人數升至8人 美方呼吁高田建賠償基金

“我認為,與通用對117例死亡負責一樣,高田應對8起死亡事故負責。”參議員布魯門瑟表示,他還預計因高田氣囊缺陷造成的死亡人數必定還會增加,因此迫切需要建立...   詳細>>

物極必反 干毛巾擰到最后就是眼淚
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濤濤不絕:物極必反 干毛巾擰到最后就是眼淚

由高田氣囊缺陷引發的召回潮仍在持續發酵、愈演愈烈……受此影響最大的還是豐田、本田、日產等同為日系的汽車廠商。   究其原因還在于成本的過度削減。豐...   詳細>>

駭人聽聞 高田氣囊引發繞赤道4圈半召回
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駭人聽聞 高田氣囊引發繞赤道4圈半的汽車召回

召回4000萬輛汽車是一個什么概念?如果我們以每輛車的平均長度為4.5米計算,4000萬輛汽車的總長達180000千米。而地球赤道的周長為40075.02千米,4000萬輛汽車...   詳細>>

割喉奪命 本田車"安全氣囊"成殺人兇器?
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割喉奪命 本田汽車“安全氣囊”成殺人兇器?

安全氣囊不僅沒有成為人們駕駛出行的安全保障,反而成為名副其實的“劊子手”,直接奪取人的性命。出現這樣的情況,人們對裝有高田氣囊的汽車安全性存在質疑...   詳細>>

瞞報事故 本田態度惡劣遠超11年前的三菱
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瞞報事故 本田態度惡劣遠超11年前的三菱汽車

整整11年,本田汽車隱瞞不報的傷亡事故竟然是同期上報傷亡事故總數的1.5倍還多!更為惡劣的是,本田公司承認2011年就已經得知這一疏忽,但是直到2014年,迫于...   詳細>>

最大召回 多少汽車品牌深陷"高田氣囊門"
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最大召回 多少汽車品牌深陷"高田氣囊門"

粗略計算,日系車企在4000萬輛召回車的占比約為78%,美系車占比約17%,德系車占比約5%。目前,受傷最重的日系車企與高田并未就如何分擔召回費用達成協議,這...   詳細>>

隱瞞丑聞 本田與豐田三菱通用一脈相承?
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隱瞞丑聞 本田與豐田三菱通用福特一脈相承?

汽車公司惡性隱瞞事件,讓消費者付出的是鮮血和生命的代價;在給車企造成經營與信任危機的同時,更讓消費者看清了這些車企的本來面目。近日,因日本高田氣囊...   詳細>>

警鐘長鳴 高田安全氣囊不安全的幾點啟示
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警鐘長鳴 高田“安全氣囊”不安全的幾點啟示

本應為消費者保駕護航的安全氣囊,竟會在毫無征兆的情況下發生爆炸!其飛出的碎片甚至還成為割喉奪命的兇器!這樣的產品何談“保護生命”?何談“追從尊嚴”...   詳細>>

召回通知成擺設 本田第七例奪命氣囊確認
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召回通知形同擺設 本田第七例“奪命氣囊”確認

綜合外電報道,本田美國公司6月12日時證實,4月時,路易斯安那州女司機在事故中死亡,是由高田安全氣囊爆炸造成的。至此,已確認的高田安全氣囊缺陷引起的死...   詳細>>

本田新增召回百萬輛 尚未覆蓋全美范圍
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本田新增召回百萬輛 尚未覆蓋全美范圍

綜合外電報道,本田公司6月15日時表示,因副駕駛位高田安全氣囊隱患,本田在美新增召回104萬輛汽車。5月28日,本田曾發布消息在美國南部等高溫多濕地區召回35...   詳細>>

豐田新增召回137萬輛 但否認氣囊安裝不良
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豐田新增召回137萬輛 但否認氣囊安裝不良

綜合外電報道,豐田汽車公司6月16日宣布,由于副駕駛位高田公司生產的安全氣囊隱患,將在美國新增召回近137萬輛豐田汽車。加上此次新增召回,豐田公司因安全...   詳細>>

氣囊召回升級 本田追加3.6億美元召回費用
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氣囊召回升級 本田追加3.6億美元召回費用

據路透社報道,本田汽車公司近日宣布,受高田氣囊再次擴大召回影響,該公司上財年與召回相關的費用將再增加3.63億美元。本田一名發言人表示,根據美國的公司...   詳細>>

高田氣囊市場份額被蠶食 隱瞞問題逾10年
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高田氣囊市場份額面臨被蠶食 隱瞞問題逾10年

安全氣囊不安全,市場份額面臨被蠶食。紙包不住火。隨著連串汽車企業召回搭載高田氣囊的汽車產品,“高田氣囊門”刷新了汽車召回規模的紀錄,隱瞞逾10年的缺...   詳細>>

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