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“德國(guó)制造”向來(lái)以節(jié)能環(huán)保、標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)苛、高質(zhì)完美著稱，如今大眾排放丑聞一出，各家媒體紛紛落難大眾，指責(zé)其欺騙了消費(fèi)者情感和信任，似乎將“德國(guó)制造”的一世英名毀于一旦。大眾面臨一系列公共和個(gè)人訴訟，政府調(diào)查，以及賠償和召... 詳細(xì)>>

大眾尾氣排放作弊“滿月”大事記

冰火兩重天大眾柴油修復(fù)計(jì)劃歐美迥異

冰火兩重天大眾柴油車修復(fù)計(jì)劃歐美迥異

美國(guó)環(huán)保局運(yùn)輸和空氣質(zhì)量辦公室負(fù)責(zé)人表示，“大眾汽車在美國(guó)與在歐洲有很大的不同。”不僅如此，美國(guó)加州空氣資源委員會(huì)上周五表示，將延長(zhǎng)審批大眾汽車提... 詳細(xì)>>

博世配合排放調(diào)查德政府復(fù)審修復(fù)車輛

博世配合柴油排放調(diào)查德政府復(fù)審修復(fù)車輛

斯圖加特檢察官發(fā)言人Claudia Krauth表示，“我們認(rèn)為，一定是有人（專門）設(shè)計(jì)了排放作弊軟件。”同時(shí)，德國(guó)當(dāng)局還將對(duì)已經(jīng)完成修復(fù)的柴油車進(jìn)行復(fù)審。博世... 詳細(xì)>>

無(wú)法達(dá)標(biāo)！大眾排放作弊原因令人震驚

當(dāng)時(shí)，美國(guó)對(duì)氮氧化物排放量的限制遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)歐洲。大眾工程師發(fā)現(xiàn)，最初為美國(guó)市場(chǎng)開發(fā)的新一代EA 189柴油發(fā)動(dòng)機(jī)根本無(wú)法做到既滿足美國(guó)的排放規(guī)定，又符合大... 詳細(xì)>>

大眾碳排放造假"戲劇反轉(zhuǎn)"僅涉3.6萬(wàn)輛

大眾碳排放造假“戲劇反轉(zhuǎn)”僅涉及3.6萬(wàn)輛

大眾汽車“碳排放造假”出現(xiàn)戲劇性的反轉(zhuǎn),僅確認(rèn)9款車型,約3.6萬(wàn)輛汽車的二氧化碳排放出現(xiàn)輕微偏差,與此前預(yù)估的80萬(wàn)輛相去甚遠(yuǎn)。受此消息提振,截至當(dāng)?shù)貢r(shí)間9... 詳細(xì)>>

大眾美國(guó)市場(chǎng)銷量暴跌經(jīng)銷商失去安全感

在排放丑聞爆發(fā)后一個(gè)月之內(nèi),大眾采取補(bǔ)救措施控制了銷量下滑趨勢(shì),大眾的經(jīng)銷商也似乎認(rèn)為,他們可以在大眾的幫助下度過(guò)難關(guān)　。然而,大眾汽車品牌經(jīng)銷商在面... 詳細(xì)>>

保時(shí)捷家族保員工飯碗大眾在美銷量暴跌

保時(shí)捷家族承諾保員工飯碗大眾在美銷量暴跌

12月2日，大眾集團(tuán)所有者保時(shí)捷-皮耶希家族向大眾員工表示，即使公司遭遇了排放危機(jī)，也要保證員工不丟“飯碗”。詳細(xì)>>

“排放丑聞”影響減弱大眾在歐表現(xiàn)強(qiáng)勁

德國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)呼吁：不能因?yàn)椤芭欧懦舐劇睂?duì)汽車工業(yè)與柴油機(jī)技術(shù)“一棒子打死”。盡管受到大眾排放事件的影響，今年德國(guó)汽車市場(chǎng)總體銷量將實(shí)現(xiàn)4%左右的... 詳細(xì)>>

高管早知排放作弊?將在德召回246萬(wàn)輛

大眾高管早知排放作弊?將在德召回246萬(wàn)輛

德國(guó)媒體援引大眾集團(tuán)前CEO文德恩的說(shuō)法稱，在發(fā)現(xiàn)實(shí)際油耗高于所標(biāo)值的幾個(gè)月后，文德恩在今年春天決定將Polo TDI BlueMotion撤出市場(chǎng)，因?yàn)橛秃牟环潭冗^(guò)... 詳細(xì)>>

再遇難題德檢方關(guān)注CO2排放造假

大眾再遇難題德檢察官關(guān)注二氧化碳排放造假

檢察官在查閱了大眾柴油車排放數(shù)據(jù)之后，正著手對(duì)汽車展開調(diào)查，以確定是否涉及二氧化碳排放違規(guī)。在歐洲，汽車尾氣中的二氧化碳排放超標(biāo)，將面臨高額征稅，... 詳細(xì)>>

大眾拒絕為歐洲排放違規(guī)車車主提供賠償

部分汽車爆發(fā)排放作弊丑聞之后，大眾集團(tuán)在美國(guó)為受影響的車主提供了價(jià)值1,000美元的紅包，但在歐洲卻拒絕為消費(fèi)者提供經(jīng)濟(jì)賠償。詳細(xì)>>

大眾排放修復(fù)易于操作奧迪提出解決方案

大眾排放修復(fù)易于操作奧迪提出解決方案

“解決問(wèn)題所需要的步驟，從技術(shù)角度，機(jī)械角度以及經(jīng)濟(jì)方面都是易于操作的，”穆勒本周一在總部召開的大眾管理層會(huì)議上表示，“這（對(duì)于大眾）是非常有利的... 詳細(xì)>>

大眾銷量下跌難敵豐田造假車輛新增43萬(wàn)

大眾銷量下跌難敵豐田造假車輛新增43萬(wàn)

今年前十月，大眾集團(tuán)銷量為826萬(wàn)輛，同比下降1.7%。香港分析師Steve Man表示，大眾雖然上半年超越了豐田，但豐田很有可能奪得全年的銷量冠軍。詳細(xì)>>

內(nèi)憂外患歐盟限大眾10天內(nèi)披露造假細(xì)節(jié)

“面對(duì)目前困難的局面,我們需要在盈利能力和雇員人數(shù)上做出新決定。”　　　歐洲管理機(jī)構(gòu)限大眾汽車集團(tuán)10天內(nèi)提供在歐洲銷售的80萬(wàn)輛汽車碳排放違規(guī)的細(xì)節(jié)... 詳細(xì)>>

保時(shí)捷卷入丑聞穆勒重演“文德恩”？

保時(shí)捷卷入排放丑聞穆勒重演“文德恩”？

大眾危機(jī)所涉及的范圍越來(lái)越不清晰了。自9月18日大眾汽車在美國(guó)爆發(fā)柴油車排放測(cè)試作弊,人們?cè)疽詾橹挥幸环N引擎,一個(gè)品牌受到影響。然而該丑聞卻迅速傳遞到... 詳細(xì)>>

大眾CEO將訪華造假或損失300億歐

大眾CEO將隨默克爾訪華排放造假或損失300億歐

穆勒此行的重要任務(wù)，還是在戰(zhàn)略上進(jìn)一步拉近與合作伙伴的關(guān)系，因?yàn)橹袊?guó)目前扮演了大眾全球的利潤(rùn)發(fā)動(dòng)機(jī)。中國(guó)是大眾最大的市場(chǎng)，這兩家合資企業(yè)是大眾關(guān)鍵... 詳細(xì)>>

大眾排放案再引動(dòng)蕩質(zhì)量總監(jiān)被停職

大眾排放舞弊案再引動(dòng)蕩質(zhì)量總監(jiān)被停職

據(jù)《美國(guó)汽車新聞》報(bào)道,近期深陷排放造假丑聞的大眾集團(tuán)日前又有消息傳出,外媒報(bào)道稱該集團(tuán)質(zhì)量總監(jiān)弗蘭克·圖赫(Frank　Tuch)已被停職。　　　詳細(xì)>>

大眾尾氣排放作弊“滿月”大事記

自9月18日，大眾汽車被曝涉嫌柴油車尾氣排放作弊，迄今已有整整一個(gè)月時(shí)間。該事件的發(fā)生，不但給大眾集團(tuán)帶來(lái)難以挽回的負(fù)面影響，也讓一直以來(lái)以節(jié)能、環(huán)保... 詳細(xì)>>

大眾被要求強(qiáng)制召回在意公司遭突襲

“下令強(qiáng)制召回屬于不太尋常的舉動(dòng)。”投行Evercore ISI駐倫敦分析師Arndt Ellinghorst表示，“我認(rèn)為以此可以看出德國(guó)交通部已經(jīng)對(duì)大眾消極解決問(wèn)題的行為失... 詳細(xì)>>

大眾總部遭搜查明年1月歐洲啟動(dòng)召回

大眾集團(tuán)總部遭搜查明年1月歐洲啟動(dòng)召回

大眾集團(tuán)總部沃爾夫斯堡受到了德國(guó)檢察官的搜查。大眾集團(tuán)總裁穆勒宣布將于明年1月起在歐洲啟動(dòng)涉嫌排放檢測(cè)作弊柴油車的召回。大眾汽車已經(jīng)撤回2016款柴油車... 詳細(xì)>>

大眾集團(tuán)新主席：消除排放丑聞尚需時(shí)間

未來(lái)一旦啟動(dòng)召回，有分析師表示：改裝的成本范圍可以從每車低于100歐元到最高1萬(wàn)歐元，這取決于大眾是否需要升級(jí)軟件或安裝新的硬件。　　此外有消息稱，包... 詳細(xì)>>

大眾之外暫無(wú)排放欺詐歐洲各國(guó)啟動(dòng)調(diào)查

大眾之外暫無(wú)排放欺詐歐洲啟動(dòng)調(diào)查將持續(xù)數(shù)月

德國(guó)政府發(fā)表聲明表示，除大眾汽車外，暫未發(fā)現(xiàn)有其他汽車制造商涉嫌排放作弊行為。同時(shí)，歐洲各國(guó)已經(jīng)啟動(dòng)對(duì)大眾柴油排放案的調(diào)查，且調(diào)查工作將持續(xù)數(shù)月。... 詳細(xì)>>

大眾宣布新管理架構(gòu) 新開始o(jì)r“前功盡棄"